基于MSC.Nastran与SRBF代理模型的动力总成悬置系统解耦优化...

CAE大拿

在动力总成概念设计阶段，六自由度刚体-悬置模型通常被用于动力总成悬置解耦分析和优化。为了提高分析精度和优化效率，利用MSC.Nastran分析软件和自适应代理模型技术，提出了一种基于MSC.Nastran与序列径向基函数（Sequential Radial Basis Function, SRBF）代理模型的悬置系统优化设计方法。通过对现有车型动力总成悬置系统优化设计，优化结果验证了该方法的正确性、可行性和有效性，为动力总成悬置系统的设计提供了新思路。

关键词: 动力总成   悬置解耦   MSC.Nastran    代理模型    序列径向基函数

mxlzhenzhu

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