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齿轮传动系统是各种机器和机械装备中应用最为广泛的动力和运动传递形式，广泛应用于机械、电子、纺织、冶金、采矿、汽车、航空以及船舶等领域。现代工业中，齿轮传动系统需要同时满足高效、精密、轻量化、振动小和噪声小的要求，因此必须具有良好的静、动特性。 传统的齿轮设计考虑静特性比较多，从系统工程和可靠性要求出发，不足以满足现代设计的要求，必须对其动特性进行分析，即对齿轮系统动力学进行准确计算和评估。一般齿轮动力学计算方法基本是将齿轮作为刚体处理，虽然计算速度可以保证，但计算精度总是差强人意。反过来，如果单纯利用有限元方法计算，精度可以达到要求，但计算速度又成为设计过程短板。如何均衡齿轮系统动力学计算中速度和精度要求，对计算工具提出了很高的要求。
Adams GearAT正是一款实现了速度和精度完美平衡的高保真齿轮系统动力学仿真工具。 一什么是Adams GearATAdams GearAT（AT=Advanced Technology）是MSC Software公司推出的高级齿轮仿真分析模块，作为Adams软件的一个插件与其集成为一体，用户界面极为友好，建模和仿真效率极高。用户使用该高级齿轮仿真分析模块可以在Adams的动力学仿真环境中完成完整的传动系设计及高保真的齿轮传动系统仿真。 ▌GearAT功能 ▷ 直齿、螺旋齿等各种内外啮合齿轮的建模与仿真，即将扩展到锥齿轮、双曲螺旋齿轮和涡轮蜗杆。 ▷ 基于通用的齿轮设计变量定义齿形，大量齿形的微观几何修型参数帮助提高齿的模型精度。 ▷ 具有内置的、专门用于齿的网格模型生成的工具，生成齿的网格模型，内置的网格方法充分考虑齿的微观修型参数，以保证有限元模型精度。 ▷ 通过调用Adams ViewFlex或MSC Nastran计算齿的刚度，以便齿的接触计算充分考虑齿的变形。 ▷ 高级齿轮接触算法在齿轮力、齿的变形的不断迭代中，确定齿轮接触点和接触力，新的接触计算没有任何解析假设，并且可以计算得到不同齿形上的载荷分布接触情况。 ▷ 齿轮模型可以考虑轮距和装配偏差，引入齿轮轴的柔性，与Adams轴承模型配合使用，建立更加精细的齿轮传动系统总成模型。
▷ 基于标准的数据和动画输出，帮助工程人员评估齿轮传动系设计的好坏。 ▌GearAT工作流程 ▷ 齿轮属性前处理，齿形参数定义，生成fgf数据文件。 ▷ 生成齿的有限元模型，调用Nastran Sol101计算齿的刚度。 ▷ 接触力添加，设置接触力的各个参数值。 ▷ 计算结果输出，通过设置输出不同详细程度的结果数据。 二GearAT典型应用及案例GearAT可以应用于所有齿轮相关行业，典型应用举例如下： ▷ 变速器 ▷ 工业减速机 ▷ 风电齿轮箱
齿轮箱减振降噪是NVH分析的重要内容，随着Adams-Actran的机构噪声耦合仿真功能的推出，Adams GearAT除了作为专用工具，研究齿轮传动动力学特性，更多的应用场合是为噪声分析提供输入条件。 典型案例，如风电齿轮箱，从动力学分析到后续的壳体辐射噪声计算的仿真流程如下：
三总结Adams GearAT是综合多体动力学理论和有限元理论、均衡计算速度与精度的先进齿轮动力学仿真工具，帮助用户设计最佳化设计的齿轮系统。 | 
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发表于 2018-5-28 12:27:56
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发表于 2018-6-4 15:32:46
