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[航空专版] 【求助】飞机在空气中飞行时的受力 (已解决)

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jiajiajiajia 该用户已被删除
发表于 2004-9-16 15:37:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 北京
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jiajiajiajia 该用户已被删除
 楼主| 发表于 2004-9-16 15:39:06 | 显示全部楼层 来自 北京
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发表于 2004-9-17 06:43:46 | 显示全部楼层 来自 北京

回复: 【求助】关于飞机

随便找一本飞机设计的书吧,在这里让人画,就是画出来没有解释也不行啊,又有图又有解释得花多长时间啊,这得何等的雷锋精神鼓舞才能做啊,还是找一本书吧,什么都有了,西工大、北航都有国家精品教材系列讲述飞机设计的。

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jiajiajiajia 该用户已被删除
 楼主| 发表于 2004-9-17 10:21:19 | 显示全部楼层 来自 北京
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发表于 2004-9-18 17:56:55 | 显示全部楼层 来自 北京

回复: 【求助】关于飞机

简单说来,
一个升力,一个重力;
一个发动机推力,一个空气阻力。
飞机在最简单情况下,水平匀速飞行,这时候牛顿他老人家就管用了
竖直方向上升力和重力平衡
水平方向上发动机推力和空气阻力平衡
于是飞机保持匀速直线运动
升力的大小由下式决定:
L=0.5*Rou*V^2*CL*S
Rou为空气密度,V为飞行速度,CL为升力系数,S为机翼面积
只是CL并非常数,确定这个CL可有很多学问赫赫
重力大小怎么确定我就不说了
发动机推力大小怎么确定也不说,解决这个问题需要一个专业
空气阻力
D=0.5*Rou*V^2*CD*S
CD为阻力系数,确定这个系数也有很多学问赫赫
Over

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发表于 2004-10-30 13:27:37 | 显示全部楼层 来自 陕西西安

Re:【求助】关于飞机

补充楼上的:
当飞机侧滑,气流会对飞机产生一定的侧力,计算公式是将升力公式中Cl给为Cz.
当然还有3个方向的力矩平衡,计算气动力矩时采用不能用参考面积,要用参考长度,一般选用平均气动弦,而力矩系数通常由数值计算或风洞试验或试飞数据确定。

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发表于 2007-10-3 15:21:38 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
飞行力学
听受用的
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发表于 2007-10-18 22:19:16 | 显示全部楼层 来自 陕西西安
请好的.学习.
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发表于 2011-3-2 19:06:36 | 显示全部楼层 来自 安徽合肥
不错,学习了
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发表于 2011-3-16 19:01:11 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
很好,学习了,谢谢
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发表于 2011-5-12 10:13:30 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
很好,领教了,谢
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