“新奥法”与现代隧道工程理论之我见

Gaman

“施工方法”与“工程理论”是两个不同的概念。“新奥法”应定义为一种“施工方法”。它肯定是存在的,而且应当给与这种施工方法相对应的现代隧道工程理论一个明确且恰当的名称,即可以称之为“围岩承载理论”。

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虽然新奥法摒弃了隧道力学中以普氏压力理论为代表的松动地压理论，但并没有彻底摆脱传统的“荷载—结构”模式，只是将其变为“荷载—部分围岩和支护结构”形式，这主要体现在新奥法原理中的承载环即“地层环”或“韦斯曼岩石圈”概念上，支护仍主要是支承承载环内的松动岩石和外部围岩通过承载环传递的形变压力。可见，新奥法在这方面并没有深入揭示支护与围岩的共同相互作用，仅把支护作用限于形成承载环，至于围岩稳定，仍然回到传统的“荷载—结构”模式上来。
“方法”与“理论”本身是两个不同的概念，但在实际的应用中，设计人员或者研究人员提到的“新奥法”一般是包括了“新奥施工方法”和“新奥法原理”，在任何一本介绍“新奥法”的教材中不可能不提到“新奥法原理”。这样往往造成概念上的混淆，一般情况下是不会影响对“新奥法”的使用的，但是如果想要深入研究它
就会造成一种困惑或者思路的闭塞。
本文明确“方法”和“理论”这两个概念对于其它方面的研究也是有借鉴意义的。