橡胶的耐油性能

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NBR较好

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橡膠的耐油性主要是橡膠產品的SP值有關，如果橡膠產品與油的SP值相差很大則其耐油性能越好，附件可能對你有所幫助。
從附件上看出NBR的SP值與礦物油的差別最大，所以一般的密封產品都是以NBR料做的。同時NBR的耐油性能與其睛基含量有關。

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NBR耐油性能比较好,但耐老化性能较差.
可以使用氟碳橡胶处理剂对NBR进行表面改性.这个试验已经在上海特友废钢厂得到证实,延长国产件使用寿命3倍以上的.具体资料可以见WWW.FTJFT.COM

上海特友废次钢厂抓钢机油缸丁睛橡胶密封圈氟碳处理前后试验对比

一、        存在问题：
抓钢机抓取装置油缸使用国产丁腈橡胶密封圈，丁睛橡胶耐油性能及老化性能、耐磨性均较差，长时间使用会使油缸产生较大的内泄漏，通常寿命在1至1.5月之间，设备就不得不更换密封圈，致使设备维护工作量大，造成维修成本较高。

二、        原因分析：
由于抓钢机在使用过程中，液压油油温达60℃，丁睛橡胶耐油性减弱，同时抓钢机活塞环往复使用频繁，密封圈磨损较大，表面易发生龟裂及变硬失去弹性，致使油缸内泄漏加大。抓钢机液压缸外再反映是“下滑”增大。

三、        处理方法：
将油缸橡胶密封圈侵泡在氟碳橡胶处理剂中5-10分钟后取出凉干后，安装到抓钢机油缸上使用。

四、        使用效果：
2006年1月1日将经过氟碳橡胶处理剂处理的橡胶密封圈和未处理的橡胶密封圈同时安装在抓钢机油缸上，其中二个油缸密封件经过处理，其余三个油缸密封件未经过处理。
没有处理的3个油缸密封圈在1个月到1个半月后“下滑”速度均明显加大，不能再使用；经氟碳处理的2个油缸橡胶密封圈3个月后使用情况仍然良好，虽然油缸“下滑”速度比新安装时快，但仍比没有处理过的（判断为要更换密封圈油缸下滑速度）速度慢，在使用标准范围内，可继续使用。

五、        结论：
经氟碳处理过的油缸密封圈在橡胶表面形成一层致密的氟碳分子膜，防止油性分子对橡胶溶胀，增加橡胶表面耐油性；同时，降低橡胶表面磨擦系数，减少橡胶磨损。
通过氟碳橡胶处理剂对橡胶表面改性至少延长国产橡胶密封圈使用寿命3倍以上。