BOOST循环结果——求助！

lxqgyn · 发表于 2006-11-28 16:02:24

我建立的单缸发动机BOOST经过运行后结果和实际测试的数据差别比较大，实际测试值在6000r/min时发动机扭矩达到最大，而模拟的值在5000r/min时达到最大，且模拟值总体上比测试值要小很多！请问这是什么原因！谢谢！

hotmouce · 发表于 2006-11-28 16:57:46

你说的资料太少了，没法做出正确的判断。不知道你输入的参数根本没法做出判断。
扭矩小建议检查一下燃烧系统

Royal_zhang · 发表于 2006-11-29 08:25:59

确实问题可能很多,空燃比,摩擦,流量系数等等,另外结果是否收敛,最好都检查一遍?

rachel.sun · 发表于 2006-11-29 11:41:39

如果你做的是非增压汽油机的模拟,请首先检查进排气系统,进气量和设定空燃比决定了你的喷油量.燃烧模型的参数设置只要不太离谱,不会使功率、扭矩差太多。

shanxr · 发表于 2006-11-29 21:36:54

同意楼上观点，边界条件搞不清楚的话，谈不上什么模拟计算的准确性的。

lxqgyn · 发表于 2006-11-30 11:15:54

我的模型中空然比、摩擦损失、进排气流量系数等参数都是通过实验测试出来的，直接就写的是实验数据，我和AVL例子当中的数据对比了一下感觉应该没有问题，还有我的燃烧参数选择的是燃烧开始角是-15度，燃烧持续期是55度，形状参数是2.1，所有工况下都是这个参数的。

bubu34 · 发表于 2006-11-30 14:46:54

不同工况下的燃烧参数要从新调整，不能设为一样的，不同发动机的燃烧参数也是不同的，看来你要好好调一下燃烧参数

acteco · 发表于 2006-11-30 22:12:46

你的燃烧模型有问题
在不同转速，放热率是不一样的

YanDingding · 发表于 2006-12-5 20:50:45

即便使空燃比，近排气道流量系数是正确的，也未必代表整个近排气系统的设置是完全正确的，建议你可以使用试验测得的空燃比和燃油流量相乘得到的空气流量和你计算的空气流量做对比，看看是否存在有差距。一定要保证近排气系统的充气效率和实际一致的前提下，在调试燃烧参数，是的燃烧效率和实际一致。

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