询问GT-COOL和GT-POWER的耦合问题

ericsmm

1。我现在只需得到最简单最通用形式的模型。即power里采用例子中的4缸柴油机，cool就采用最简单的冷却系统。它们都可以采用安装文件里example的例子，那么，我该如何实现它们的耦合呢？
2。还有，就是cool里面提到的engine是柴油机还是汽油机？好像比较模糊。一个最简单的cool系统我觉得只有engine,e-block,radiator,oilcooler就够了吧？

imjacksong

在6.1中，gt－Cool和gt－power是不能直接耦合的。在6.2中才能进行这样的耦合，也就是把power和cool的模型建在一起。
6.1中GT-Cool可以采用gt-power中的计算结果，也就是一种人工耦合。可以试用EngCylGasBCs 和EngCylStrucCond模块。
Cool中的engine是使用的发动机的输出特性，确实和是柴油机还是汽油机无关。一个简单的cool系统只有进口边界，engineblock，出口边界，呵呵。

ericsmm

1。我现在用的是6.1，在安装目录里的examples里面的GTSUITEflow找到一个两者耦合的例子。
呵呵，我能这样做么：只要在把4cyl-eninge里的汽油机改称柴油机，同时根据它的缸数将
4cyl-cool里的EngCylGasBCs 和EngCylStrucCond模块作相应修改就可以了，cool里其他的不需要改变，是这样么？那个4cyl-cool模型能通用么？

2。还有一点，假如我只利用gt-power,后处理中提到的Engine Performance - Fuel Energy Basis，感觉各部分能量分布不是很合理。exhaust部分达到46%，heat transfer部分只有15%左右。不是说一般的柴油机有关排气，冷却水，有用能量是各占30%么，或者在这附近，但是模型中给的差别也太远了吧？是不是这个exhuast不只是排出的废气？
3。在gt-power中我想得出冷却水的温度还有流量，该怎么做？

imjacksong

太懒了，你。^_^
懒人创造世界。
1.如果你只想玩玩，那么什么都不动，最好。起码模型可以计算。如果你想做得结果符和实际，只有自己多做工作。
2.例子不等于真实,并且例子中有些简化。排气热量还有一部分要传给排气管路。
3.想得到冷却水得温度是不可能得，否则还耦合做什么。在你说得那个例子中是给定的冷却系统温度。

ericsmm

老板要我做的就是想得到能总结一般规律的柴油机模型，从整体上来对性能参数（比如排温，热效率等）进行分析。
我也挺郁闷的，没有试验，也没有固定型号的机器，这个软件我附近的人都不懂，根本就没人交流，于是，学得也很浅。
于是，目前我能做的就是基于那些例子做些改动了，这样才有可能具有一定的准确性。
呵呵，也许这个软件不是很适合我最终想要得到的目的？我也不是很清楚了

tlouise

imjacksong ，你好！
很高兴看到你在线，如何建立六缸柴油机GT-Power模型，想听听你的建议！

imjacksong

题目太大了，看看那个六缸柴油机的例子吧

ericsmm

在那些管道，模块等参数的选择上，要注意什么。

imjacksong

去掉不要的那些东西就可以了。当然这是指外观上，里面具体的参数要改了，结构参数等等。
注意就是一切以实际为准，别瞎猜，^_^。