求助Dr Lan关于designer的结果分析

adamsqy

1.在Impress Chart里查看结果时，Torsion/Nodes下的任意部件，比如Crankpin1/Harmonics Magnitudes是各谐次的振幅  曲线，那么他们的综合振幅曲线哪里能找到呢？是不是Torsion/Nodes/Crankpin1/Synthesis/Disp.Synthesis呢？

2.在评价上述的各谐次振幅曲线时，应该主要选择哪些部件来评价？轴承自由端，飞轮端，还是第一主轴颈？

3.在Impress Chart里，Torsion/Nodes/Crankpin1/某转速下，比如5200rpm/Angular Velocity和Angular Acceleration是应该怎么评价呢？评价标准是什么？我研究的是直列4缸1L排量高速汽油机

谢谢：）

zhangpengwei

我先试着来回答，请蓝博士指点！
1.在Impress Chart里查看结果时，Torsion/Nodes下的任意部件，比如Crankpin1/Harmonics Magnitudes是各谐次的振幅  曲线，那么他们的综合振幅曲线哪里能找到呢？是不是Torsion/Nodes/Crankpin1/Synthesis/Disp.Synthesis呢？
答：Disp.Synthesis就是综合振幅曲线，它是24个Harmonics Magnitudes的综合曲线！
       另外，你可以在你的目录\case\report torsion\EXD_Torsion.pp2打开这个文件，这个文件有你需要的所有结果。

2.在评价上述的各谐次振幅曲线时，应该主要选择哪些部件来评价？轴承自由端，飞轮端，还是第一主轴颈？
答：评价共振曲线当然是振幅最大的部位，也就是曲轴前端（Pully or Hub）。

3.在Impress Chart里，Torsion/Nodes/Crankpin1/某转速下，比如5200rpm/Angular Velocity和Angular Acceleration是应该怎么评价呢？评价标准是什么？我研究的是直列4缸1L排量高速汽油机
答：共振振幅曲线是频域内的结果，Torsion/Nodes/Crankpin1/得结果是在此转速下的时域结果，时域结果看的就是转速的波动性，不稳定性。具体的评价要具体根据实际情况定！转速波动性内燃机动力学有推荐值，我这里记不清了。

以上是我的回答，第3问可能 不全面，请蓝博士多多指教！

DrLan

小张回答很好，感谢小张。
1、关于扭振角位移的Disp. Harmonics Magnitudes及其Synthesis
蓝：EXCITE Designer的计算是首先进行时域计算，再通过FFT变换得到各部位的扭转角位移结果 Harmonics Magnitudes，将各谐次幅值直接相加得Syntheis。
有些单位规定必须用时域最大角位移振幅来评判，可直接检查时域的angular displacement的振幅即可。
我们也可以直接使用各谐次的幅值来评判限值。
由于Syntheis值较大，用它来做评价总是偏安全的，所以限值可稍微放大些。
总之，上述三种判断的结论应该是一致的，都表明了轴系的扭振状态。

2、哪些部件来评价？
蓝：请阅读相关的轴系扭振分析的书籍、文献、或规范。

3、Angular Velocity和Angular Acceleration怎么评价呢？
蓝：正如小张所述，看你评判什么了。如：轴系扭振对配气正时链传动的影响，当然要用到链轮的Angular Velocity，并关注曲轴系临界转速对链传动的影响；又如：飞轮设计时对飞轮转速波动的要求。请阅读相关书籍。