给大家出个难题，关于规范应用方面的。

S199810 · 发表于 2008-4-10 07:24:30

为什么只有高速船才要求用隔离空舱将燃油舱与船员舱室分开来。如果大家仔细看一下SOLAS，里面没有这样的要求（即使是客船）。但是在IMO的HIGH SPEED CRAFT CODE里面，则非常明确。

chenyn · 发表于 2008-5-27 16:02:01

我的印象是一般的货船也有这个要求

S199810 · 发表于 2008-6-9 03:01:45

原帖由 chenyn 于 2008-5-27 16:02 发表
我的印象是一般的货船也有这个要求

普通货船没有这样的要求，但是在布置上，一般做成这样，因为机舱有足够的空间，油舱上面布置一个void space也比较好跑管子，电缆等。

×× · 发表于 2008-8-5 22:29:46

对，货船一般是出于管系和电缆的布置才这么做的。

solas的船舶分类只有客船和货船，高速船的概念在solas中基本没有体现。

mouse-killer · 发表于 2009-5-1 15:04:25

除了走管系和电缆,空舱也起到隔热作用.

fendike2000 · 发表于 2009-10-3 11:18:29

没有概念，但是我看过的，近海工程辅助船一般也是将燃油舱与居住舱分开的，我想是考虑防火安全方面的问题

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