求助：pamcrash中假人与车的接触如何施加？

yhfsophie · 发表于 2008-10-15 19:24:13

导入假人后调整好假人的位置，假人与车的接触选用33，其中的参数如何设定？尤其是hcont应如何确定？

gaojing · 发表于 2008-10-19 11:00:40

如果主从面都是壳单元，可以设置为-1，表示接触厚度为单元厚度和的一半，对于假人与座椅泡沫，可以设置0.5左右，影响不是很大。

yhfsophie · 发表于 2008-10-19 19:34:18

hcont设为-1，出现错误提示为*** ERROR *** JOINT ELEMENT 1375780
JOINT GAP IS 0.231E+01 CONSTRAINT TOLERANCE REACHED
INCREASE STIFFNESS AND TRY AGAIN

hcont设为1，出现错误提示为：CYCLE 361 TIME STEP0.1388E-06 IMPOSED BY SHELL ELEMENT 42700 DROPPED TOO MUCH
，请问假人与车之间能不能有渗透？将假人导入后，除了加两者之间的接触外还需要加别的吗？我算过去一段时间查看结果，发现假人从车里撞了出来。
谢谢您能帮忙！
如果方便能留下联系方式吗？非常感谢！

cumtjz · 发表于 2008-10-22 21:44:16

首先检查网格质量，如果确信没问题，请检查初始穿透，包括两部分，接触引起的穿透和几何引起的干涉，完了之后再计算看时候还会出现Drop too much的错误。跳出窗口，首先检查接触，以及初始条件，边界条件是否准确，检查是否由于重力施加错误引起的………………

gaojing · 发表于 2008-10-23 12:20:54

1.....................................

[ 本帖最后由 gaojing 于 2008-10-29 13:45 编辑 ]

yhfsophie · 发表于 2008-10-24 17:00:40

首先谢谢您的答复，我有检查网格质量，发现车模型确实有些单元穿透。我将自接触中IRMOV改为2后，可以算过去。查看结果发现假人从座椅中穿了出来，假人的加速度我设了两个，一个是重力加速度，另一个是随车行走方向的加速度。请问第二个加速度应不应该加呢？从座椅中穿透是因为我改了IRMOV的原因还是第二个加速度的原因呢？谢谢！

yhfsophie · 发表于 2008-10-24 17:13:49

您好，我做的是在火车模型里安装了假人，火车本身的模型已经计算完毕，结果良好。将假人装入后，所加接触只有人和座椅及地板。我试过很多hcont的值，发现只有正值才可以算一段时间，取负值就出现上述JOINT ELEMENT错误，取正值后，将车的自接触IRMOV改为2后可以算过去。这样会对结果有什么影响吗？谢谢！

gaojing · 发表于 2008-10-25 16:54:03

把.........................................

[ 本帖最后由 gaojing 于 2008-10-29 13:45 编辑 ]

cumtjz · 发表于 2008-11-12 20:45:40

remove有三种选择，0是关闭，1是修改几何，2是修改接触，显然你的模型是因为接触引起的穿透引起的，用2可能可以算过去，但是如果你的穿透太多，这样的话有这个选项对结果影响还是蛮大的。关于你的加速度值我想假人应该是和车一起向前运动的，如果车有向前的加速度的话假人也要加，车没有假人应该没有，这个要看你具体的案例了。自接触的接触厚度也存在同样的问题，如果穿透少设置成-1是最好了，如果穿透多-1可能算不过去，随便输入一个值对结果的影响还是会很大，结果的好坏跟你这个值的选择有很大关系。

huangaba · 发表于 2009-6-17 11:26:29

个人意见，除非模型做的很细，否则别用“-1”，增加计算时间的同时精度也不会好。
设置接触厚度一定要查看是否有穿透，尤其对结构件来说有穿透会影响整个模型的精度！
一般选个比如说0.5的接触厚度，用33号接触类型，把可能与家人接触的part都包含上

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