新手讨教一个关于疲劳概念性的问题

daytime123 · 发表于 2010-1-12 11:26:00

假如有一块板子的强度极限是100，屈服极限80，疲劳极限50，我给它施加一个70的恒定载荷，按理说仍然在弹性变形范围内。如果这个载荷作用时间超长，比如为1万年，那么它的疲劳寿命该怎么确定呢？
由于它还在弹性变形范围内，所以可以用SN曲线，但是它又是一个恒定载荷，只添加一次作用时间超长。如果说这个恒定载荷在屈服极限以内是安全的，可是滴水尚能穿石，何况是一个挺大的载荷，材料总会慢慢的发生疲劳的吧？
我被这个概念性的问题困住了，请各位老师、前辈指点迷津！

lilyshining · 发表于 2010-1-12 12:23:03

静载荷的话，谈不上疲劳，理论上寿命无现长，
实绩中会有破坏，是由于蠕变，化学腐蚀等引起的

masher · 发表于 2010-1-12 14:16:40

就是个蠕变问题，lilyshining说的很对

daytime123 · 发表于 2010-1-12 20:18:46

明白了，一语解惑啊。感激不尽！ 2# lilyshining

chenhong82 · 发表于 2010-1-21 15:46:18

应力不变，应变将变---蠕变

cqut_bin · 发表于 2010-2-2 10:56:54

蠕变是什么意思i 求指导

yikatong · 发表于 2010-2-6 14:20:04

6# cqut_bin
在高温下,长期作用载荷将影响材料的力学性能.试验结果表明,如低于一定温度(例如对低碳钢来说，温度在300C~350C以下），虽长期作用载荷，材料的力学性能并无明显的变化。但如果高于一定温度，且应力超过某一限度，则材料在这一固定应力和不变温度下，随着时间的增长，变形将缓慢加大，这种现象称为蠕变。蠕变变形时塑性变形，卸载后不再消失。在高温下工作的零件往往因蠕变而引起事故。例如汽轮机的叶片可能因蠕变发生过大的塑性变形，以致与轮壳相碰而打碎。
详细见材料力学或弹塑性力学。百度应该有。

466415737 · 发表于 2010-4-11 10:57:37

谢谢楼主啊

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