调查：现在大家都用什么软件作为LS-DYNA的前处理

yuminhust2005

注意：最多同时选择2个！投票后可以看到结果。
目的：想知道现在的主流前处理软件是哪个，新手也可以作为选择的依据。

yuminhust2005

LS-DYNA的接口。常用的前后处理器有：

1. LS-PrePost
LSTC自己的前后处理软件，现在还是免费的。速度很快，用起来感觉很爽。

2. FEMB
ETA开发的前后处理软件，是迄今为止支持LS-DYNA的功能最全的前后处理。号称不需要手工修改LS-DYNA输入文件。
还开发了其他针对LS-DYNA的前后处理，DYNAFORM是专门模拟板料成形的软件；VPG是做汽车碰撞、道路测试等仿真的软件。

3. Altair/Hypermesh
网格划分功能很强，特别是在汽车业很有名。

4. ANSYS/LS-DYNA
ANSYS开发的针对LS-DYNA的前后处理器，秉承了ANSYS的传统，熟悉ANSYS的用户用起来感觉比较熟悉，特别是可以用APDL编写命令流。但支持LS-DYNA的功能有限，往往需要手工添加keyword，因此习惯了DYNA的keyword的用户不喜欢用它。

5. MSC/Patran
MSC的Dytran是从DYNA3D来的，现在跟LS-DYNA是竞争对手。但MSC/Patran还是保留了与LS-DYNA的接口。

其他在国内较少见前后处理：

6. Japanese Research Institute, Ltd - JVISION
JVISION is a general purpose pre-post processor for FEM software. Designed to prepare data for, as well as support, various types of analyses, and to facilitate the display of the subsequent results.

7. Oasys, Ltd - Oasys Primer & Oasys D3Plot
Oasys Primer is a model editor for preparation of LS-DYNA input decks.
Oasys D3Plot is a 3D visualization package for post-processing LS-DYNA analyses using OpenGL?(SGI) graphics.

8. CEI: Ensight and Ensight Gold provides a complete tool for all types of engineering analysis, visualization and communication
EnSight lets you see what you've been unable to display and document in the past. A flexible GUI enables you to learn the program quickly and to move easily into layers of increased functionality. Plus, EnSight works on all major computing platforms and supports interfaces to most major CAE programs and data formats.

9.VPG
       VPG软件是ETA(Engineering Technology Associates, Inc.）在对各大汽车厂商（如FORD、GM、DAIMLERCHRYSLER、KIA等）近20年合作的工程咨询、技术服务过程中，积累了丰富的汽车业CAE技术服务经验而开发出的整车仿真软件。

　　VPG技术的出现和汽车行业对CAE的需求密不可分，近十年来，汽车CAE分析技术已经深入到产品设计的流程中，但是汽车技术的发展已不满足于零部件分析，需要更快速、更方便、 更准确进行大系统，直到整车系统更真实的非线性仿真。其次，系统分析可以克服零部件结构分析中载荷不定因素所存在的误差。第三，汽车产品设计已进入有限寿命设计阶段，要求汽车在设计的使用期内整车和零部件完好，不产生疲劳破坏，而达到使用期后，零部件尽可能多的达到损伤。以求产品轻量化，节约材料和节省能源，这更需要使用真实载荷分析。汽车整车性能，如舒适性、行驶操纵稳定性分析也不满足于传统的刚性简化假定，要求考虑结构变形刚度影响。在这样的背景下，1995年ETA提出VPG技术，构制统一平台，简化建模过程，引入虚拟试验场，从而只需建立一个整车模型（过程简单），就能够在汽车真实试验条件（真实路面载荷）下，进行整车非线性虚拟样机仿真，达到动态参数设计的目的。同时针对碰撞安全法规的要求，内置欧美碰撞安全法规和各种碰撞模型（假人、壁障、安全带等），轻松进行碰撞安全仿真。

　　1998年发布VPG 1.0版，2001年发布2.0。2002年VPG与FEMB（ETA公司另一功能强大的前处理软件）整合形成三大模块（VPG/PrePost、VPG/Structure VPG/Safety）。ETA公司软件开发的定位：进行指定软件的专用界面和指定行业的专用模块开发，成为具有独一无二软件产品的整合者（VPG技术获得了美国的专利：专利号-5880362）。以其易用性和专业性领导整个汽车CAE行业的最新发展趋势。

gdyu_yu

这调查工作很好，强烈支持。。

我有时用FEMB，有时用DYNAFORM。

FEMB和DYNAFORM虽同属于ETA开发产品，但并不一样。

FEMB里参数设置更有灵活性。

wyc412721

支持，我目前用的Ansys/LS-DYNA

yanghope

我用ANSYS和LS-PREPOST

BlankingPig

我用的是hypermesh和femb，没想到用prepost的朋友那么多啊

yuminhust2005

我用的是hypermesh和femb，没想到用prepost的朋友那么多啊
BlankingPig 发表于 2010-5-26 19:04

估计是做后处理。

caoer

how about GMSH

terry_lijun

前处理 hypermesh
后处理 hyperview  LS-PREPOST

freemodel

hypermesh 能全部支持lsdyna吗  貌似有些关键字 缺少选项

liuguang

原来还有这些东西听都没听过的，长见识了，呵呵，
我是ANSYS 都还没学好的。。。

w32ch

支持！！~！@！

yuminhust2005

看来ansys和Hypermesh作为前处理是主流啊！

hxh3956537

还没有用过FEMB，既然那么好，我也准备下个用用

榫眼

感觉用HYPERMESH做前处理，比较方便

mickeyyu

因为我是做板料成形的
所以我用的是dynaform前处理

mickeyyu

我用的是Dynaform软件，因为要做板料冲压成形分析

northwindgod

个人一般用Ansys做前处理，主要是看上了它的APDL，有时候用APDL确实能减少大量的重复劳动。

rock.li

LS-DYNA的接口。常用的前后处理器有：

1. LS-PrePost
LSTC自己的前后处理软件，现在还是免费的。速度很快，用起来感觉很爽。

2. FEMB
ETA开发的前后处理软件，是迄今为止支持LS-DYNA的功能最全的前后处理 ...
yuminhust2005 发表于 2010-5-26 11:15

1. VPG 最新版本现在似乎到3.4 or  3.5了吧

2. Ansys作为ls-dyna的前处理，感觉不太好用。FEMB好多了。

xiaoke101

建议大家使用ETA公司 最新产品 presys  非常好用