我现在有一个新客车模型想加点质量请教有什么方法

247751230 · 发表于 2010-7-14 22:11:42

我现在有一个客车模型十吨的现在想加质量到十八吨可是想了几个方法感觉都不是很好请教一下那位做过进来讨论一下看看帮忙解决一下不管有没有用畅所欲言啊

gdyu_yu · 发表于 2010-7-14 22:19:19

本帖最后由 gdyu_yu 于 2010-7-15 06:08 编辑

现在不是流行车辆设计轻量化吗？为何要提高车重？

247751230 · 发表于 2010-7-14 22:36:07

我这个模型主要用于实验必须达到十八吨以便检查试验设备的运载能力啊呵呵所以要加重量这个模型不是用来设计汽车的谢谢gdyu_yu 2# gdyu_yu

magicwolf · 发表于 2010-7-14 23:30:51

*PART_INERTIA 可以吗？

247751230 · 发表于 2010-7-14 23:39:41

谢谢你的方法可是part有很多这样加很容易分布不均匀啊我也有想到比较困难 4# magicwolf

蓝牙 · 发表于 2010-7-15 08:25:19

本帖最后由蓝牙于 2010-7-15 08:26 编辑

随便选择其中一个part设置成刚体（或者加一个带转动张量质量点），通过part-inertia +理论力学的相关知识，可以实现
步骤如下：
1. 运行K文件，在d3hsp中查找interia 它会提供每个part的质心位置，质量，和惯性张量，和总体的质心位置，质量，和惯性张量（命名为A）
2.增加一个质量点，它有6个自由度，3个平动和3个转动，通过part_inertia 可以给质量质心和惯性张量（命名为B）
3.通过理论力学中的知识，调节B的质心和惯性张量，最终可以获得你需要的A+B的质心位置质量和惯性张量的。

在origin或者excel中按照理论力学的公式用来实现相关的调整，做成表格，可以自动化，实现起来很easy

247751230 · 发表于 2010-7-15 10:49:46

版主很牛啊我随后操作试试之前我是用mass calculation计算质心的不知道在d3hsp可以看到谢谢指导加分 6# 蓝牙

姜虎东 · 发表于 2010-7-15 10:52:50

6# 蓝牙 在做等效质量的过程中，想请教蓝牙版主是否可以直接利用质心位置等效质量点，或者质量相当，在质心处的刚块来近似代替不关注部件的质量？
对于此点我虽然这么做过，但还不确定是否正确，因为在这个过程中，我并未考虑惯性，只单纯的考虑了质量，这在碰撞或者冲击过程中可行吗？

蓝牙 · 发表于 2010-7-15 12:58:25

本帖最后由蓝牙于 2010-7-15 14:09 编辑

8# 姜虎东

姜虎东，我这里谈谈我的看法，不对的地方还请见谅呵呵
回复如下：是可以用质量点代替部件的有限元模型的、
但是要保证整体的质量、质心，和转动惯量和原模型一致，这样简化才不失真，
被简化的部分需要确定它的实际变形不是很大。当然局部衔接处不管怎么样都是失真的（质量点和模型的连接可以用低质量高强度的梁来做）我在dynalook中见到有人这样做过

247751230 · 发表于 2010-7-15 13:27:09

恩谢谢虎哥和蓝牙两位斑竹在我的贴上讨论，直接采用刚体，均匀分布，应该可以吧这样刚体就没有变形只是建立质量块和原来模型上某个part共节点就可以了吧 9# 蓝牙

姜虎东 · 发表于 2010-7-15 18:43:34

9# 蓝牙
由于早上走的仓促，还没来得及把问题提完全，再问下细节方面：首先就是使用刚体部件等效代替的问题，当然如您所说，我肯定是将无关紧要然后变形很小的代替，但跟质点代替不同的是，刚体是部件，如果在质心位置处增加刚块的话，就能保证质量，质心，转动惯量等效，不知道我这么理解是否准确；然后就是使用质点，如果只有一个质点单元，我只能考虑质量以及质心位置等效，但无法考虑转动惯量，那么是否需要在同一位置再建立一个质量单元单独考虑惯性的影响？

蓝牙 · 发表于 2010-7-15 20:33:31

1.如果刚体是部件，直接对它赋值就可以了，通过part_inertia,可以人工指定它的质量，质心和转动惯量，忽略部件自身的（指有限元通过体积和空间位置计算）质量（单元体积X密度）质心和转动惯量！这就涉及到lsdyna中刚体赋运动属性的两种方式：1.种是通过几何关系和密度，有限元自己计算得到它的运动属性 2.种就是忽略刚体自身的运动属性，强制人为给定另一套属性2.如果是质量点的话，其实也是可以给转动惯量的但是质量和转动惯量不能同时给定，具体见下图

姜虎东 · 发表于 2010-7-15 20:44:52

12# 蓝牙
感谢您的回复，至此我大概可以确定通过（密度X体积）的方法与PART_INERTIA的方法均可以实现质量块的加载，只是后一种方法没有密度X体积为确定值的要求

247751230 · 发表于 2010-7-17 09:35:13

本帖最后由 247751230 于 2010-7-17 09:50 编辑

12# 蓝牙
感谢您的回复，至此我大概可以确定通过（密度X体积）的方法与PART_INERTIA的方法均可以实现质量块的加载，只是后一种方法没有密度X体积为确定值的要求
姜虎东发表于 2010-7-15 20:44

其中采用密度x体积的方法基本就是增加part密度吧不知道是不是这样理解有影响吗还有就是采用inertia 这样的方法增加某个part的质量里边有质心坐标是用part的质心还是整体车模型的质心还有就是张量ixx iyy izz怎么取值
PS：谢谢两位斑竹

daijinle123 · 发表于 2016-10-29 17:28:32

楼主能不能把你这个客车的模型发给我，我现在也在做这一方面的研究工作，拜谢~邮箱：2441355182@qq.com

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