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[资料共享] 汽车板簧模型!

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发表于 2011-7-2 14:50:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 湖北武汉
本帖最后由 hyy8101 于 2011-7-21 12:33 编辑

上传个模型,大家练练!
希望大家感兴趣!
大家把划好的网格传上来晒晒!相互交流一下!

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发表于 2011-7-2 19:48:48 | 显示全部楼层 来自 上海浦东新区
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板簧模型分析一般怎么处理的?
抽中面,然后每个面用弹簧连接起来?
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发表于 2011-7-2 22:32:20 | 显示全部楼层 来自 辽宁大连
板簧的模型可以用三种形式来表示:
1.使用梁单元:梁单元的截面属性使用图中的不同长短的梁单元的截面就可以,由于一组板簧有好几片组成,定义梁单元的时候可以使用节点偏置来实现,使用梁单元的优点是计算速度快;
2,使用壳单元:对每层板簧使用壳单元来模拟,分析时需要使用接触算法来考虑各层板簧之间的力的作用
3.使用体单元:与壳单元类似,对每层板簧划分体单元,使用扫略和层偏移都可以,优点是直观,缺点是生成的单元数量比较多,计算花费比较大。

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 楼主| 发表于 2011-7-4 19:28:40 | 显示全部楼层 来自 湖北武汉
本帖最后由 hyy8101 于 2011-7-4 19:29 编辑

这个零件时不能抽中面的!

1.板簧在汽车零部件分析中是关键件,抽中面的和六面体算出来的结果是有区别的;

2.另外接触也是很关键的问题。
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发表于 2011-7-4 21:27:16 | 显示全部楼层 来自 湖北黄石
zishan是从有限元对问题的常见处理方法来讲的
不知道目前板簧模型常用的处理方法是什么,壳单元和体单元处理的结果肯定是有区别的,即使都用体单元,不同网格划分形式都有较大区别,所以还是在于建立一定的分析标准和评价体系吧
楼主如果在这个领域有一定经验,可以考虑上传相关论文
一般而言,板簧的接触分析中,如果用实体,是否考虑接触面的滑移呢?
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发表于 2011-7-15 10:06:48 | 显示全部楼层 来自 山东青岛
支持楼上,大家是否有板簧模拟相关的工程经验分享一下
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发表于 2011-7-21 23:37:55 | 显示全部楼层 来自 江苏无锡
这工程没接触过 明天下下来和同事讨论讨论
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发表于 2011-7-22 09:13:17 | 显示全部楼层 来自 江苏无锡
hm格式的文件能用ansa打开不?
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发表于 2011-7-22 10:14:45 | 显示全部楼层 来自 黑龙江哈尔滨
顶里楼主 ,楼主辛苦了!!
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发表于 2011-7-25 10:19:16 | 显示全部楼层 来自 山东青岛
学习一下下
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发表于 2011-8-2 10:31:40 | 显示全部楼层 来自 北京丰台
我仅讲讲工业中处理板弹簧的一种方法,用于显示动力学ls dyna。
1.把板弹簧抽取中面,成为壳体,
2.划分网格并保证网格对齐(这个非常容易实现)
3.用Node_rigid_body在一些部位进行连接
4.设置自动单面接触(因为弹簧板通常为一个part)

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发表于 2011-8-9 22:06:01 | 显示全部楼层 来自 上海浦东新区
这个件还是比较的好话的
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发表于 2011-8-15 14:00:42 | 显示全部楼层 来自 北京
板簧刚度怎么调整?
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发表于 2012-3-7 00:37:05 | 显示全部楼层 来自 陕西西安
谢谢分享,先学习下
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发表于 2012-5-13 23:18:23 | 显示全部楼层 来自 湖南长沙
谢谢分享,先学习下

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发表于 2012-5-14 12:37:01 | 显示全部楼层 来自 江苏苏州
厉害,都是高手
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发表于 2013-11-17 20:33:25 | 显示全部楼层 来自 湖北武汉
板簧的分析比较困难,有很多参数是很难得到的,而且做实验也很难模拟装车后的实际工况,一直想做这方面的研究,向大家学习了
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发表于 2014-10-10 21:18:29 | 显示全部楼层 来自 浙江杭州
学习学习,好多不懂啊
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发表于 2014-11-18 16:18:10 | 显示全部楼层 来自 北京
本帖最后由 chenxiangshi 于 2014-11-18 16:20 编辑
lfd0926 发表于 2011-8-15 14:00
板簧刚度怎么调整?

板簧实际使用中刚度就是变化的,其实际就是按非线性刚度弹簧来设计使用,影响刚度性能的就是材料性能和板簧的结构形状.建模最好是用实体单元进行模拟,设计到螺栓预紧和加载分析
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发表于 2015-1-5 13:39:36 | 显示全部楼层 来自 江苏无锡
chenxiangshi 发表于 2014-11-18 16:18
板簧实际使用中刚度就是变化的,其实际就是按非线性刚度弹簧来设计使用,影响刚度性能的就是材料性能和板簧 ...

dyna中怎么设置螺栓预紧力 求助
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