求助:老大们,大客车或者地铁的网格分多大比较合适
看过dyna的书,说汽车分10mm的单元比较合适。那么大客车或者地铁做静力学计算,分多大的比较合适那?回复: 求助:老大们,大客车或者地铁的网格分多大比较合适
是做碰撞分析吗?如果是静力学分析单元尺寸不妨大一些。
回复: 求助:老大们,大客车或者地铁的网格分多大比较合适
对,老大,好像书上说碰撞方面汽车10mm比较合适,静力学可以大一些,但是不知道多少合适。汽车方面不懂回复: 求助:老大们,大客车或者地铁的网格分多大比较合适
老大,好像hypermesh中没有加硬线的功能,只能加硬点回复: 求助:老大们,大客车或者地铁的网格分多大比较合适
不要沉下去,继续支持实际课题的讨论回复: 求助:老大们,大客车或者地铁的网格分多大比较合适
不要太相信书本。碰撞分析根据正碰或者侧撞,需要在相应的部位采用10左右的单元,但是这里的单元质量有严格的要求,例如不能小于5,对其他不相关的部位可以划分更粗的单元。否则计算量就太大了。对静力分析和NVH,20左右应该是足够了,但是注意单元要尽量均匀,质量要求也比较严格,有时候局部加密反而会引起应力偏大。
回复: 求助:老大们,大客车或者地铁的网格分多大比较合适
老大说的有道理 看看~ 一般汽车行业网格10mm左右就可以了,小的4mm也可以,大的最好不要超过20我一直是用10mm
页:
[1]