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[网格划分] 求助客车车身骨架网格划分

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发表于 2009-4-7 18:48:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 北京
我做客车的侧碰,现在要对客车骨架网格划分,我从很多论文里看到,处于非碰撞区的骨架用梁单元模拟。现在我想问一下,该用什么梁单元?我用hm做。而且,我在hm里也遇到一个问题,请大家帮我一下。非常感谢!

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发表于 2009-4-7 18:52:29 | 显示全部楼层 来自 辽宁沈阳
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在LSDYNA中,梁单元有九种类型,如果你决定使用梁单元的话,我推荐你使用2号梁单元即可
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 楼主| 发表于 2009-4-7 18:56:51 | 显示全部楼层 来自 北京
这个骨架是用方管焊接而成的。我看到一篇论文里,用HM> 1D> Hyperbeam。 但是,我不知道该用哪个subpanel, 还有,specify node 是什么意思。我把这里的Help文件看了好几遍了,但是还是没有明白这个问题。我现在我想让高手指点一下,我这个模型应该怎么用梁单元画分网格。

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发表于 2009-4-7 20:33:19 | 显示全部楼层 来自 上海
做客车侧碰?和侧翻有区别么?我这边有客车侧翻的案例,请回论坛的PM(短消息)。
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发表于 2009-4-8 10:20:07 | 显示全部楼层 来自 湖南株洲
我做客车的侧碰,现在要对客车骨架网格划分,我从很多论文里看到,处于非碰撞区的骨架用梁单元模拟。现在我想问一下,该用什么梁单元?我用hm做。而且,我在hm里也遇到一个问题,请大家帮我一下。非常感谢!
guokai6688 发表于 2009-4-7 18:48


楼主,对于客车骨架,一般做静力学分析可能会用梁单元,来减少计算时间和节约建模的工作量。不过你如果做侧面碰撞分析,我建议直接全画成壳单元,因为客车骨架画2维网格相对轿车来说简单得多,建模并不复杂。而且用壳单元做的话,计算大变形时连接处的变形模拟得才比较准确。
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发表于 2009-4-10 21:10:17 | 显示全部楼层 来自 广东深圳
这个骨架是用方管焊接而成的。我看到一篇论文里,用HM> 1D> Hyperbeam。 但是,我不知道该用哪个subpanel, 还有,specify node 是什么意思。guokai6688 发表于 2009-4-7 06:56 PM

specify node是局部坐标系的原点,自己多试几次就明白了。
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发表于 2009-4-10 22:50:37 | 显示全部楼层 来自 加拿大
如果不在乎骨架单元之间的焊点的话,用CBAR即可。
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发表于 2009-7-15 10:52:25 | 显示全部楼层 来自 江苏苏州
模型呢传上来把
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发表于 2009-7-15 13:40:13 | 显示全部楼层 来自 辽宁丹东
传上来 大家练习下
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发表于 2017-4-18 20:44:43 | 显示全部楼层 来自 山东淄博
您好,请问您的客车模型能分享一下吗?我QQ196775521,谢谢
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发表于 2017-6-20 09:56:50 | 显示全部楼层 来自 中国
[url]http://forums.simwe.com
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