MSC.FATIGUE中Load Magnitude的设置心得

linyizhangzhen · 发表于 2010-11-4 20:07:26

楼主说的很明白，同意楼主。简单理解就是疲劳软件就要一个应力结果，但是要归一化。然后就是真实的疲劳载荷谱采用线性关系与有限元进行关联。举例就是疲劳软件就需要对于要分析的结构到底一个单位的载荷作用各个节点上应力大小，然后按照这个比例关系对实际载荷谱乘以不同的倍数

lianshusheng1 · 发表于 2010-11-18 14:43:21

个人觉得在计算疲劳时，还是应该关联单位载荷所对应的应力结果，这样应该可以避免正弦曲线荷载的特殊情况，或者还有其他好的解决方法，请高手指教

linyizhangzhen · 发表于 2010-12-1 18:45:35

没有明白楼上的意思，能详细说明一下吗

lichengye · 发表于 2010-12-1 20:02:44

请问一下，如果算整车疲劳，我们是通过路面激励载荷输入的，是一系列的随机载荷，那么load magnitude应该怎么填呢？

linyizhangzhen · 发表于 2010-12-2 18:49:06

填你有限元计算的时候加的载荷，后面随机的载荷直接选择dac文件就是了

angel11791 · 发表于 2011-5-30 15:02:40

学习了，受益匪浅啊

hanhsua · 发表于 2011-6-5 17:54:02

迷茫啊，谁有设置力的拷屏看看？

klaus_xu · 发表于 2011-6-7 00:41:39

书上的都是拿现成的op2文件作为例子,好多具体细节都不知道怎么设置和为什么这样子设置...

zzzhero · 发表于 2012-3-26 20:15:16

困惑解开了，多谢大家！！！

纪军 · 发表于 2012-5-2 16:32:17

非常好，谢谢！

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[学术与经验交流] MSC.FATIGUE中Load Magnitude的设置心得