关于气囊流固耦合中的一个问题

xionganping1985 · 发表于 2011-11-22 15:02:00

在一篇外文文献中发现了两种不同的气囊打开方式：求解释
分别是UP airbag deployment 和 ALE airbag deployment 请问两者的区别是什么？我把这篇文献传上来，肯定对气囊研究的人是有帮助的！

duqun1122 · 发表于 2012-11-9 16:06:08

谢啦，我正在做后者，参考下，(*^__^*) 嘻嘻……

zhp30976 · 发表于 2012-12-3 22:59:39

duqun1122 发表于 2012-11-9 16:06
谢啦，我正在做后者，参考下，(*^__^*) 嘻嘻……

想和你交个朋友

duqun1122 · 发表于 2012-12-21 11:06:27

zhp30976 发表于 2012-12-3 22:59
想和你交个朋友

necrosiscai · 发表于 2012-12-21 14:40:03

UP 没有模拟流动，用的是对气囊表面的元素施加法向压力来模拟气压，

ALE模拟了气体的流动

gpgp3020 · 发表于 2013-4-1 12:39:30

学习学习！论坛高手如云啊！

xjiuru · 发表于 2013-8-29 10:43:45

正做气囊打开，学习学习！

buaawj · 发表于 2015-4-8 22:39:22

气囊的碰撞怎么考虑流固耦合呢

刘晓强 · 发表于 2015-10-16 20:07:25

谢谢分享

nanhang0508 · 发表于 2015-11-9 17:40:31

谢谢分享

yaoshile · 发表于 2016-9-12 22:37:40

很不错的资料，谢谢楼主

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[耦合分析] 关于气囊流固耦合中的一个问题