多工况下边界约束条件不一样如何进行拓扑优化？

youchengwu8752

比如基于车身弯曲和扭转刚度的拓扑优化，车身模型一样，但约束不一样，比如弯曲工况下，前减震器支座处约束23自由度，后减震器处约束123自由度，但扭转工况前面约束与弯曲工况不一样，变为约束前端两减震器支座之间中点的Z向平动自由度，请问这种约束条件发生改变的多工况拓扑优化如何实现？我想实现的是，组合工况下柔顺度最小，体积分数约束为0.3，我本来是想通过建立新的权函数的方法来实现的，但是最后定义目标函数最小的时候需要选择LOAD step，这个不知道如何来选择，因为LOAD step里是包含SPC和载荷，但SPC两个工况是不一样的，这该如何解决？难道不能同时优化两个边界约束条件不一样的工况吗？如果不能那么如何才能使两个工况优化驱动联系起来？得到一个同时考虑了两种工况的柔顺度最小的结果？

duanfeng_zlc

楼主，你现在知道这么在多工况下进行优化了吗？  我在做发动机悬置支架优化，存在6种工况，我希望的是应力、体积约束，compliance为最小目标。可是compliance中只能选择一种工况，没法优化多工况。不知楼主有没找到好的方法，可否告知与我

cims212

我是这样的做的：先定义一个weight comp响应，load step选择2个不同的load step。