找回密码
 注册
Simdroid-非首页
查看: 334|回复: 13

[航空航天] 这个结构如何加强[已解决]

[复制链接]
发表于 2012-3-16 16:57:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 上海
本帖最后由 JingheSu 于 2012-3-20 11:25 编辑


如上图所示的结构受力后拐角处应力比较高(如下图),除了加厚板材外,还有什么结构上的改法。
各位版友给支支招,谢谢。



本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

×
发表于 2012-3-16 17:06:09 | 显示全部楼层 来自 上海
Simdroid开发平台
1) bigger arc. (reduce the stress concentration---it iis common)

2) move the fore hole near the arc~~ ( ruduce the M=F*L)

3) change the shape of the acr with a ~~, actually, it is just seems useful in therory, in engineer,  it is troblblesome

actually, for steel, this structurue seems ok.

评分

1

查看全部评分

回复 不支持

使用道具 举报

发表于 2012-3-16 18:32:19 | 显示全部楼层 来自 陕西西安
iambadman 发表于 2012-3-16 17:06
1) bigger arc. (reduce the stress concentration---it iis common)

2) move the fore hole near the arc ...



   (__) 

  /oo\\________

  \ /     \---\

  \/    /  \  \

   \\_|___\\_|/  *

     ||  YY|  

     ||  ||   ,全英文
回复 不支持

使用道具 举报

发表于 2012-3-17 00:51:52 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
给出两种简单模式:

(1)增加根部弯矩处的截面惯量;

(2)修改箱型截面处的受力特征;

如下图所示

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

×

评分

2

查看全部评分

回复 不支持

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2012-3-19 08:42:04 | 显示全部楼层 来自 上海
jacobi 发表于 2012-3-17 00:51
给出两种简单模式:

(1)增加根部弯矩处的截面惯量;

第一种试了一下,效果不是特别好,在两个拐角处倒角了应力还是比较高。

第二种可能是个好思路,我试试。

感谢jacobi
回复 不支持

使用道具 举报

发表于 2012-3-19 12:16:37 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
换成桁架式或许更有效,
可以考虑试试

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

×

评分

1

查看全部评分

回复 不支持

使用道具 举报

发表于 2012-3-19 12:37:01 | 显示全部楼层 来自 日本
在建筑结构里面经常用stiffener,加两个1/4圆盘形的加劲肋可能有帮助

评分

1

查看全部评分

回复 不支持

使用道具 举报

发表于 2012-3-19 14:47:56 | 显示全部楼层 来自 江西景德镇
你用拓扑优化就知道了

评分

1

查看全部评分

回复 不支持

使用道具 举报

发表于 2012-3-19 15:23:17 | 显示全部楼层 来自 吉林长春
是形状优化

点评

公司没有买优化模块的licensing,也没OS,回家自己电脑太逊了,算不了。。  发表于 2012-3-19 16:12

评分

1

查看全部评分

回复 不支持

使用道具 举报

发表于 2012-3-19 20:15:31 | 显示全部楼层 来自 安徽建筑工业学院
把内棱角磨成圆角会好一些吧,消除应力集中效应

评分

1

查看全部评分

回复 不支持

使用道具 举报

发表于 2012-3-19 23:12:50 | 显示全部楼层 来自 上海
在转角处加一根宽肋

评分

1

查看全部评分

回复 不支持

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2012-3-20 11:23:34 | 显示全部楼层 来自 上海
本帖最后由 JingheSu 于 2012-3-20 11:24 编辑



感谢各位,差不多解决了:
改大转角半径并加厚板材,虽然不是很完美。。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

×

评分

1

查看全部评分

回复 不支持

使用道具 举报

发表于 2012-3-24 23:28:33 | 显示全部楼层 来自 安徽
首先明确  这是什么结构  是箱式结构?  接下来看看结果可靠度  模型有没有问题?用板壳模拟的?  网格如何?  附件的图中的应力集中处似乎是板壳的接缝,这里的应力奇异很高  网格质量如何?需要检查。   其实看应力大的区域面积很小  可能是应力集中或应力奇异造成的  应该对静强度没什么很大影响,  但对于疲劳问题就要重视了   JinheSu关于“改大转角半径并加厚板材”的做法  从图上看   或许不是最佳的  我的附件里的图  将整个转弯路径进行了调整  减小几何突变    这样一定可以令原本面积很小的应力集中得以大大缓解  应该可以在不加大板厚  不增加材料的前提下  减小应力  

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

×

评分

2

查看全部评分

回复 不支持

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2012-3-25 16:48:08 | 显示全部楼层 来自 上海
caeman 发表于 2012-3-24 23:28
首先明确  这是什么结构  是箱式结构?  接下来看看结果可靠度  模型有没有问题?用板壳模拟的?  网格如何 ...

感谢caeman的指点。
整个模型没有问题,用壳单元模拟的,网格应该是够密了,特别做了一下网格无关性分析。因为这是个旋转部件,所以疲劳是个考虑点。
我只加大了转角内测的半径,外侧没有变,目的是想顺便增加板宽来加大受力面内的刚度的。但是仔细想想可能结构的刚度已经够了,原因就像你说的高应力区很小,所以不如像你那样把内外侧转角的半径都加大还可以省点材料。
回复 不支持

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Archiver|小黑屋|联系我们|仿真互动网 ( 京ICP备15048925号-7 )

GMT+8, 2024-5-15 13:10 , Processed in 0.067041 second(s), 24 queries , Gzip On, MemCache On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表