刚性多体动力学强迫振动计算的问题！

DrLan

anch模块不需要任何有限元模型。
其geom等数据直接输入坐标x，y，z。
坐标数据取悬置点上、前、右100mm即可（或下、后、左，或...，你懂）

jiezouluxian

DrLan 发表于 2012-11-7 20:26
anch模块不需要任何有限元模型。
其geom等数据直接输入坐标x，y，z。
坐标数据取悬置点上、前、右100mm即可 ...

谢谢蓝博士，也就是沿坐标系方向的三个100mm的点即可！我现在遇到的问题是悬置和block缩减完以后在excite里面计算的时候提示矩阵不正定，如果没有悬置，只是悬置没有这个问题，可能是我悬置的reb2加的有问题，麻烦蓝博士看一下，我这样加对吗？
           


$ Warning (Code 1950011)
The eccentricity (  1.5474) of the computed reference node (90011) is larger than 1% of
the maximum eccentricity of all nodes (  29.297). The eccentricity calculation
already considers an internal shift of the node geometry by (  60.925, 0.10516E-01, -1.5474).

Check the definition of the reference node.
%EXCITE-INFO, FC_StdIO, resetting max StdIO segment file size to 2000MB
$ SOLV Step/Time: 0/0.000000 s: 0/0 -> 0/0/0/0/ok
$ SOLV4  Body: 1@
$ SOLV4  -> Effective stiffness matrix: [ok]
$ SOLV4D -> Inversion:                  [ok]
$ SOLV4  Body: 2@
$ SOLV4  -> Effective stiffness matrix: [ok]
$ SOLV4D -> Factorization:              
$ Warning (Code 3940002)
Pivot coefficient (element (628,628)) is less than zero or
loss of digits happened (  0.0000).

This may cause numerical problems in factorisation.

$ Error (Code 3240005)
Body Block:

The effective stiffness matrix is not positive definit or the loss
of significant digits is higher than 6 digits during the factorization.

User action: (1) Check the bodies stiffness and mass properties as well
                  as the defined integration parameters.
              (2) Check the animation of the body.
$ EXCITE-7.0 - terminated abnormally!
$ FLEXlm Info: checking out license excite_crankshaft 7.0

DrLan

你的rbe2太单薄了，多固定些点（拉杆头1/2的半径之内）。如图示意。

jiezouluxian

DrLan 发表于 2012-11-8 22:46
你的rbe2太单薄了，多固定些点（拉杆头1/2的半径之内）。如图示意。

谢谢蓝博士，我修改一下！！

jiezouluxian

DrLan 发表于 2012-11-8 22:46
你的rbe2太单薄了，多固定些点（拉杆头1/2的半径之内）。如图示意。

蓝博士，我再请教一下，如果我想在excite里面加入摩托车车架的模型，该怎么加呢？谢谢！！

DrLan

将发动机安装在摩托车上即可。然后缩减，再计算EXCITE。

jiezouluxian

DrLan 发表于 2012-11-25 17:56
将发动机安装在摩托车上即可。然后缩减，再计算EXCITE。

蓝博士，您好！因为实际中摩托车是通过减震器还有车轮传递激励，如果将发动机安装在车架上，那么我们的激励和约束该如何加载呢？谢谢

DrLan

这取决于你要分析什么了。
如果你只关注于噪声，用弹簧约束发动机即可，就像教程中的定义一样。
如果你算振动，可在轮子中心垂直约束，减震器用弹簧建模。（摩托车只用支架即可）。评价是否存在共振，即摩托车模态形式要避免发动机三个方向激励下产生共振。最好与试验对照，比如在什么转速和扭矩下会产生共振。

jiezouluxian

DrLan 发表于 2012-12-1 17:47
这取决于你要分析什么了。
如果你只关注于噪声，用弹簧约束发动机即可，就像教程中的定义一样。
如果你算振 ...

谢谢蓝博士！
蓝博士，我在填写悬置点自由度的时候，因为采用强迫振动，悬置点与anch是连接在一块的，请教一下是不是悬置点没有自由度的？
下面图该如何填写？

jiezouluxian

DrLan 发表于 2012-12-1 17:47
这取决于你要分析什么了。
如果你只关注于噪声，用弹簧约束发动机即可，就像教程中的定义一样。
如果你算振 ...

谢谢蓝博士，是我reb2设置的有问题，现在可以计算了。

jiezouluxian

DrLan 发表于 2012-12-1 17:47
这取决于你要分析什么了。
如果你只关注于噪声，用弹簧约束发动机即可，就像教程中的定义一样。
如果你算振 ...

蓝博士，您好！下图是我算的曲轴箱盖上的一点的加速度曲线，为什么曲线会呈现这种形状，不知是否合理？谢谢

jiezouluxian

DrLan 发表于 2012-12-1 17:47
这取决于你要分析什么了。
如果你只关注于噪声，用弹簧约束发动机即可，就像教程中的定义一样。
如果你算振 ...

蓝博士，在模型中将车架的模型加上的话，车架与发动机的连接单元，该怎么设置？

jiezouluxian

DrLan 发表于 2012-12-1 17:47
这取决于你要分析什么了。
如果你只关注于噪声，用弹簧约束发动机即可，就像教程中的定义一样。
如果你算振 ...

蓝博士，您好！
（1） 您说的减震器是用fint来建模，是不是？
  (2)    在车轮中心建立约束，我现有的车架模型是如图所示的，该如何添加约束？