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[分析] 排气系系统挂钩位置选择

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发表于 2012-9-6 15:09:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏南京
本人是做排起系统动力学研究的,需要对排气系统吊耳进行分布,根据论文上说用平均驱动自由度位移法(ADDOFD)来布置汽车排气系统吊耳位置。在有限元模型的基础上,从排气系统波纹管后端开始沿着排气系统的走向选择可能的吊耳悬挂点建立PLOTEL单元,并将这些点依次编号,利用MSC.NASTRAN中模态分析模块SOL103计算排气系统在0~200 Hz内的所有自由模态,并将这些潜在的吊耳悬挂点的位移在结果文件中输出。在结果文件SOL103.f06中提取这些潜在的吊耳悬挂点的位移,进行加权累加,将结果绘制成一条曲线,横坐标为排气系统吊耳潜在位置的编号,纵坐标为位移向量的加权累加。请问如何实现,小弟不胜感激

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发表于 2012-9-9 13:55:53 | 显示全部楼层 来自 上海
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你这个做法应该是目前比较常见的做法
但是有个问题你必须考虑:你求出来的位移数值如果本身是没有意义的,那么你再去加权累加,结果是否有意义呢?
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发表于 2012-9-9 13:56:23 | 显示全部楼层 来自 江苏
前面都是前处理,输出的时候可以设置一个set集,把你希望输出的点放在里面,这样数据不会很多,最后绘图matlaB湖综合mathcad吧
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 楼主| 发表于 2012-9-9 14:41:02 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
谢谢楼上的回答,这是我在别的论文里看到的。不知道软件的具体怎么操作,还请高手指点。
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