制动盘如何能实现这样的振形

hnwx · 发表于 2013-8-4 11:51:31

本帖最后由 hnwx 于 2013-8-4 11:53 编辑

第一张图是正确结果的振形图，第二张图是我自己分析的，怎么会差别这么大，振形、频率完全对不上，是约束的问题吗？我是采用自由状态分析的，制动盘应该怎么约束才能得到他那样的振形？

zsq-w · 发表于 2013-8-4 12:17:08

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什么叫正确结果，来自何处，这个所谓的正确结果采用什么边界条件？

husthocking · 发表于 2013-8-4 13:25:58

自由模态应该不对吧实际结构总是有约束的

hnwx · 发表于 2013-8-4 14:26:47

zsq-w 发表于 2013-8-4 12:17
什么叫正确结果，来自何处，这个所谓的正确结果采用什么边界条件？

正确结果就是经过实验验证的结果，但是实验的边界条件我现在不知道。

hnwx · 发表于 2013-8-4 14:36:34

husthocking 发表于 2013-8-4 13:25
自由模态应该不对吧实际结构总是有约束的

因为我们一般是按下图实验的，所以我认为应该是自由模态吧。

hnwx · 发表于 2013-8-4 18:57:06

本帖最后由 hnwx 于 2013-8-4 18:59 编辑

经过对两个结果的对比，我发现正确结果好像是隔几个阶次取一次振形，取的好像都是盘面上的振形，也就是说他把我分析的2、3阶取消了，直接取我的第4阶的振形做他的第2阶，请问这样可以吗？
有作过制动盘模态分析的解释一下呗！

hnwx · 发表于 2013-8-5 08:12:43

对于振形，我可不可以这样理解：因为传感器位于盘面上，所以只能采集盘面上的振形，因此正确结果只考虑盘面的振形，也就是把我分析的第3阶振形取消了，但问题又来了，我分析的第1、2及第4、5阶振形相同，只是转了一个角度，但为什么正确结果中只保留第1及第4、5阶振形，而将第2阶振形舍弃了呢？

3701boy · 发表于 2013-8-14 23:41:26

从我的经验来看，你的结果也是正确的，象这种基本上轴对称结构，是会出现2个频率基本相同，振型只是相位差距的情况，

wjunhx · 发表于 2013-11-15 23:09:35

分析刹车振动吗?除了模态还做啥分析.这是我做的刹车力矩模拟.欢迎交流

yanhongtao66 · 发表于 2021-10-15 14:34:17

楼主，你所谓的正确的振型是LMS设备测量出来的吧。你分析的模态结果，不仅仅包含了面外模态，也包含的面内模态，你得在result里面选取出对应的模态（频率）。

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