TSDA弹簧模拟悬挂缸问题

zhaoxuan120

我需要使用TSDA弹簧力模拟汽车悬挂缸，刚度和阻尼是非线的，使用变量输入，刚度曲线X轴为弹簧长度，范围355~520mm，Z轴为弹簧力，范围70000~20000N。在工作范围内悬挂弹簧始终受压，设置TSDA时需要输入弹簧自由长度，我既然已经规定了弹簧长度对应的弹簧力，还需要自由长度做什么？该如何填写这个长度呢？

34050408

自由长度是让你计算弹簧力的，不是算弹簧刚度的，自由长度减去工作长度乘以你的弹簧刚度就是工作的压缩力了

zhaoxuan120

34050408 发表于 2014-4-1 20:13
自由长度是让你计算弹簧力的，不是算弹簧刚度的，自由长度减去工作长度乘以你的弹簧刚度就是工作的压缩力了 ...

当使用变量输入参数时，弹簧刚度曲线其实是长度-力曲线，不需要自由长度也能找到力的关系

zhaoxuan120

34050408 发表于 2014-4-1 20:13
自由长度是让你计算弹簧力的，不是算弹簧刚度的，自由长度减去工作长度乘以你的弹簧刚度就是工作的压缩力了 ...

难道那个曲线中的长度其实是相对于自由长度的变化量？

zhaoxuan120

34050408 发表于 2014-4-1 20:13
自由长度是让你计算弹簧力的，不是算弹簧刚度的，自由长度减去工作长度乘以你的弹簧刚度就是工作的压缩力了 ...

我发现了，使用变量输入，X轴为弹簧相对于自由长度的变化量，Z轴为变化量对应的弹簧力，X和Z均是拉伸为正，压缩为负。

曾春

zhaoxuan120 发表于 2014-4-1 20:53
我发现了，使用变量输入，X轴为弹簧相对于自由长度的变化量，Z轴为变化量对应的弹簧力，X和Z均是拉伸为正 ...

你做的研究和尝试非常好，感谢分享，以后遇到类似的问题，可以自己先尝试验证一下，然后给大家分享一下。

zhaoxuan120

曾春 发表于 2014-4-2 09:00
你做的研究和尝试非常好，感谢分享，以后遇到类似的问题，可以自己先尝试验证一下，然后给大家分享一下。 ...

还有个问题，阻尼力曲线，X轴为速度，拉伸方向为正，压缩方向为负，但是Z轴阻尼力分符号如何确定？

zhaoxuan120

曾春 发表于 2014-4-2 09:00
你做的研究和尝试非常好，感谢分享，以后遇到类似的问题，可以自己先尝试验证一下，然后给大家分享一下。 ...

阻尼也试验出来了，阻尼力应该和速度的符号一致，试验时阻尼力和速度符号相反，结果会不收敛，产生振荡

34050408

赞一下 我也学习了呵呵