关于粘贴吸声材料后 降噪的疑问

lvban

一篇论文里面  定义箱体上的吸声材料的特性阻抗为415N s/m3和200N s/m3，然后得出的结论随着吸收材料阻抗的增大，降噪效果越明显。   随后 自己也在变速箱声学网格上也定义了部分网格的吸声属性分别计算外部噪声  结果如下图  蓝色线条为415   红色的为200   结论不一样

然后看另外一篇论文  里面吸声系数和特性阻抗为反比关系  吸声系数大的话特性阻抗就小  如果按这个说法来的话  我自己计算的也能说的通   之没了解过吸声技术  看了一下午  比较迷茫  是不是这两个论文的处理方式不一样才导致的结论差异  求指点！

kingiswide

参考VL两本书上的例子

mxlzhenzhu

前一篇论文有问题；
应该是吸声系数大的话法向特性阻抗应该小，这个已经讨论过的。

lvban

mxlzhenzhu 发表于 2014-12-22 10:18
前一篇论文有问题；
应该是吸声系数大的话法向特性阻抗应该小，这个已经讨论过的。

好的  感谢师兄

mxlzhenzhu

http://forum.chinavib.com/thread-132299-1-1.html

lengxuef

个人感觉这两篇论文说的东西不一样，一个声在某种介质间传播时的耗散，一个是关系到两种介质之间的入射反射问题