气囊织物多孔性FVOPT在粒子法模型生效吗？

古耿长歌 · 发表于 2020-11-7 20:20:13

看用户手册的表述，材料中的FVOPT生效必须要在气囊算法*AIRBAG_WANG_NEFSKE 或 *AIRBAG_HYBRID中对opt选项设置才行，我用的粒子算法PARTICLE，卡片里就没有设置opt的选项，这意味着粒子算法不能考虑气囊织物多孔性造成的气体泄漏吗？可是在仿真过程中却看到有粒子跑出气囊了，我不知道这个情况是怎么回事。有没有大佬指点迷津？拜谢

古耿长歌 · 发表于 2020-11-7 20:27:45

还有一个问题：如何在后处理查看气囊泄露气体量？

bygone · 发表于 2020-11-7 21:15:42

自问自答一下咯：多次计算发现，scrunch生成的小网格不影响dyna求解器的计算，并未因为该网格质量报错。如果实在介意的话，可以导入hypermesh中设置合理容差合将小网格合并

bygone · 发表于 2020-11-7 22:03:01

自问自答一下咯：多次计算发现，scrunch生成的小网格不影响dyna求解器的计算，并未因为该网格质量报错。如果实在介意的话，可以导入hypermesh中设置合理容差合将小网格合并

古耿长歌 · 发表于 2020-11-9 21:31:50

看了最新版的用户手册，CPM法支持fvopt的部分选项。
CPM (*AIRBAG_PARTICLE) Bags. Only FVOPT = -1, -2, 7, and 8 are
supported for CPM bags. If FVOPT = 0 is used, it defaults to FVOPT = 8.

劲儿小 · 发表于 2020-11-11 20:52:51

粒子跑到气囊外面可能和喷嘴和粒子方向设置有关.(喷嘴最好在气囊内部，且和刚体固定连接)

古耿长歌 · 发表于 2020-11-13 17:27:56

劲儿小发表于 2020-11-11 20:52
粒子跑到气囊外面可能和喷嘴和粒子方向设置有关.(喷嘴最好在气囊内部，且和刚体固定连接) ...

谢谢提醒~粒子方向设置正确，固连也没问题，查了最新版的手册，CPM支持fvopt的，欢迎交流~

劲儿小 · 发表于 2020-11-15 19:00:57

我没有做过多孔介质，只做汽车各种安全气囊模型

Liunianyou · 发表于 2022-3-16 16:46:32

劲儿小发表于 2020-11-15 19:00
我没有做过多孔介质，只做汽车各种安全气囊模型

你好，可以留个邮箱吗？想向你请教一下吗？

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[ANSYS/LS-DYNA] 气囊织物多孔性FVOPT在粒子法模型生效吗？

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