仿真APP应用案例——船舶船体双层底吊装静力分析

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现代船舶尺寸和吨位不断增大，结构也日益复杂。为了满足这种大型化和复杂化的需求，船体分段吊装技术应运而生，即通过将船体分成若干段进行吊装组装，可以大大提高造船效率，缩短建造周期。

船体分段在吊运过程中受到结构自重和吊绳拉力作用，不可避免地产生变形和应力集中等现象，尤其翻身时的结构安全更加令人担忧，严重时可能形成永久的塑性变形甚至破坏断裂。因此有必要进行分段吊运的结构强度校核以确保吊装过程安全，且为后续结构补强方案提供依据。

船舶船体双层底吊装静力分析APP能够一键快速计算输出吊装过程双层底位移与应力云图，供设计与仿真人员对吊装结构设计合理性进行评价与结构优化，从而保证吊装过程安全进行。

船舶船体双层底吊装静力分析APP支持快速几何全参数化建模，如竖直吊点高度、水平吊点高度、肋板间距等数模参数化，也支持对材料参数化定义，如钢板密度、钢丝绳密度等。用户可以在参数设置界面输入所需载荷参数条件，如重力加速度、重力加速度系数参数。

船舶船体双层底吊装静力分析APP将仿真流程快速封装，用户一键计算即可输出双层板总体位移云图、双层板钢板应力云图、双层板竖直方向位移云图、纵骨应力云图、肋板加强筋应力云图、整体总位移云图、双层板船长方向位移云图，实现快速指导结构设计与优化。

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SHDX

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