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【讨论】地铁车站基坑过站

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发表于 2004-2-11 19:02:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 北京
我的毕业论文,很急,请高手建议!
1.土体用
2.支护墙体用

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 楼主| 发表于 2004-2-11 19:14:10 | 显示全部楼层 来自 北京

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Simdroid开发平台
1.土体用 solid45
2.支护墙体用shell63
二者存地偶合和接触问题,另可能还要考虑一遂道?
  
这几天建个模型,可算不下去(见笑,用GUI作的,不会用命令流)。
请诸位给些建议!!!!

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发表于 2004-2-14 14:04:01 | 显示全部楼层 来自 湖北武汉

回复: 【讨论】地铁车站基坑过站

建议采用实体单元按D-P模型进行弹塑性分析,由于一次难以调到收敛,所以会经常碰到调整网格疏密和收敛标准值的问题,最好用二次开发语言来得方便。
 楼主| 发表于 2004-2-15 10:32:59 | 显示全部楼层 来自 福建泉州

回复: 【讨论】地铁车站基坑过站

谢谢!因支护较薄,而模型较大,剖分较难,故想试试壳体单元。可一无所知。实体和壳体的关系如何处理(如图):支护墙及隧道用壳体。
发表于 2010-8-31 18:42:13 | 显示全部楼层 来自 安徽淮南
你们都是前辈,2004年就开始车站建模计算了。你的跟隧道开挖有点像,你要做的东西书上有。基本跟你的思路一样。
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