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楼主: ascender

快来看看日本的豆腐车!触目惊心!~~~~~

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发表于 2005-4-19 15:36:30 | 显示全部楼层 来自 湖北十堰

Re:快来看看日本的豆腐车!触目惊心!~~~~~

为什么会有人买呢?还不是霉体给炒的啊
tary37 该用户已被删除
发表于 2005-4-22 22:41:45 | 显示全部楼层 来自 上海闵行区
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发表于 2005-5-5 13:02:08 | 显示全部楼层 来自 北京

Re:快来看看日本的豆腐车!触目惊心!~~~~~

抵制日货
leely425 该用户已被删除
发表于 2005-5-5 17:26:49 | 显示全部楼层 来自 上海普陀区
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vividrabbit 该用户已被删除
发表于 2005-5-12 10:53:41 | 显示全部楼层 来自 新加坡
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发表于 2005-5-14 08:51:30 | 显示全部楼层 来自 湖南长沙

Re:快来看看日本的豆腐车!触目惊心!~~~~~

"2.车身不是断裂,而是胀裂,因为车的密封性能好,所以在有限的空间内
气囊爆出,室内空气急剧膨胀,导致车身胀裂"--车身胀裂,人肺不也要爆了!!!
logo99 该用户已被删除
发表于 2005-5-17 19:55:50 | 显示全部楼层 来自 黑龙江哈尔滨
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发表于 2008-10-6 16:36:43 | 显示全部楼层 来自 山西太原
无论怎么说安全第一!
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发表于 2008-10-7 02:20:03 | 显示全部楼层 来自 美国
来论坛的人真是搞起车的?
就根据图片我确实不能说出一二三,毕竟我不是做车身的。
但总有一些无知者总是嚷嚷说别人车用的钢板薄,实在忍不住要说几句。

轻量化是大趋势(不要告诉我你不知道为什么要轻量化),其中重要一项就是采用厚度薄的钢板。
厚度是和碰撞有关系,但是承载式车身主要吸收碰撞的部分并不是覆盖的钢板。
发几张日系车的交通事故图片一点意义都没有,要对比就发同样条件下碰撞的日系车和国产车对比。 这里据说有很多朋友是做CAE的,难道不知道说明结果一定要比较么?
而且稍微做过汽车设计的都知道,用薄的钢板对冲压工艺要求要高很多。
我虽然讨厌日本人,但对人家的汽车设计还是相当佩服的。
拜托不要再抱着狭隘的民族主义情绪了,醒醒吧,师夷长技以制夷!
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发表于 2008-10-7 12:49:55 | 显示全部楼层 来自 上海
simwe出现这种帖子真是无语......
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发表于 2008-10-7 15:01:10 | 显示全部楼层 来自 山西太原
靠,他娘的纸糊的车阿~
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发表于 2008-10-8 17:33:26 | 显示全部楼层 来自 上海浦东新区
再好的车,速度快了还不是一撞就垮了。
还是开坦克吧。
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发表于 2008-10-8 17:33:32 | 显示全部楼层 来自 上海浦东新区
再好的车,速度快了还不是一撞就垮了。
还是开坦克吧。
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发表于 2008-10-8 17:33:44 | 显示全部楼层 来自 上海浦东新区
再好的车,速度快了还不是一撞就垮了。
还是开坦克吧。
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发表于 2008-10-14 15:22:15 | 显示全部楼层 来自 湖南长沙
感觉就是费纸糊的,断成那样了,还说是涨裂,都把别人当傻子了,日本鬼子真可恶
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发表于 2008-10-15 14:30:04 | 显示全部楼层 来自 日本
小弟,在日本一个大学做汽车冲撞的研究。说说自己的看法吧!

首先,汽车本身。
广本的车和日本本国产的车有多大差别?我们应该好好的想想。不能因为外形像就一概而论。可能用的金属材料都不同!还有里面的吸能材料也应该有不同。国人引进了很多车型和流水线,如果100%的按照国外的工艺来做成本必定有所上升。还有就是一个车型的制作工人是不一样的,出品标准也是不一样的吧!国内的车多是形似,里面的东西都被厂家换掉啦许多,尤其是日本的车,他们为了市场什么都能做出来。这样对整车的兼容性影响应该非常的大,尤其在冲撞条件下,小小的变化会对整车有非常大的影响。

第二,设计理念。
我们实验有搞honda的,有搞日产的,有搞三菱的。
可是在我看来,他们都是一个设计理念,提高刚性,减少质量,降低成本... ...
这种设计理念,很先进对于企业来说控制了成本提高了利润,但对于我们来说哪???
通过减低质量来降低成本,是那我们的命来开玩笑。
日本的有钱人,没有开日本车的 (出了丰田,和日产的几个高端产品),大街上的俄FORD explorer,悍马,保时捷凯宴,BMW5... ...!!!!!!!
插一句,汽车在crash条件下,有三个关键因素,质量,冲击面,和车体冲撞部和整车的兼容性。质量不是越高越好,关键在于设计(以前这里有人说过)。
不过,现在CAE和实验的水平这么发达,公司之间的技术区别根本就不大了。如果是我我宁愿买VW的厚钢板,也不会买日本车在中国。

第三,驾驶环境。
日本车体轻薄,因为日本人人遵守交通规则。可以说是非常非常的安全的。
可是看看国内的驾驶环境,一个字汗!

总之啦,在国内还是买欧美系的好,人家的技术还是很牛的,尤其在车体设计上。我们实验室的车体研究上算是日本比较牛的啦,可是大家一致也都认为欧美的好一些。毕竟人家搞了那么多年了,再想想搞大飞机都是那些国家就明白啦,

[ 本帖最后由 NicolasCage 于 2008-10-15 14:34 编辑 ]
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发表于 2008-11-25 23:48:29 | 显示全部楼层 来自 法国
光看照片也不能说明人家质量问题呀

哪个车经得起高速上硬撞呀  

车本身的安全是相当重要 但关键还是驾驶员的驾驶习惯
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发表于 2012-8-6 21:29:13 | 显示全部楼层 来自 浙江杭州
yoo 发表于 2008-11-25 23:48
光看照片也不能说明人家质量问题呀

哪个车经得起高速上硬撞呀  

汗啊,任何车都禁不起高速撞击,这是对的。错的地方在于撞击后的变形。。。。。。
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