造船的软件究竟有多少???????

kittyhello · 发表于 2005-8-31 08:28:30

在什么地方介绍的？海事展？我个人觉得FORAN似乎对硬件要求很高，基本上应该是工作站级别的，而且用ORACLE数据库，这也不是一般软件可比的。

bluewilling · 发表于 2005-8-31 09:24:11

foran不错

显示全部楼层 · 发表于 2005-8-31 11:37:09

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

szlanjeff · 发表于 2005-8-31 11:39:51

一炉香 wrote:
正真好用的船体三维放样软件我有，13162728004 孟先生

你有什么软件？

kittyhello · 发表于 2005-9-1 07:53:07

"一炉香 "是东欣（沪东）软件的销售人员！

sight33 · 发表于 2005-9-1 14:07:43

听Tribon人做过演示，他们的全球造船份额达到49%，全球造船总吨位50强中有80%都是Tribon的客户。

个人觉得的确是世界第一的造船软件。

zhxh · 发表于 2005-9-30 11:33:07

kittyhello wrote:
在什么地方介绍的？海事展？我个人觉得FORAN似乎对硬件要求很高，基本上应该是工作站级别的，而且用ORACLE数据库，这也不是一般软件可比的。

现在在世界上的大型软件几乎都开始抛弃了工作站,否则在市场上就没有竞争力,FORAN也是如此,我现在也就是在笔记本(单机)上使用.的确它的推荐配置高,但这是因为在结构运算中需要占用高的内存才能计算的快.另外使用ORACLE数据库是为了数据的存储更方便,可以把一条船的模型在数据库中存储起来,而不是用WORD和DWG文件去管理,这样在数据修改和调用方面更简单和方便.

蓝天一剑 · 发表于 2005-10-1 08:40:00

kittyhello wrote:
在什么地方介绍的？海事展？我个人觉得FORAN似乎对硬件要求很高，基本上应该是工作站级别的，而且用ORACLE数据库，这也不是一般软件可比的。

CADDS5 也是啊，要求太高了。用的人好像也很少

zhxh · 发表于 2006-4-28 17:25:42

FORAN软件是一个囊括了船、机、电、涂、舾装各个专业的强大设计软件。
在船舶设计和建造中，从开始的方案设计、初步设计和送审设计阶段，直到详细的施工设计阶段，FORAN都是赖以降低成本、提高生产效率的主要工具。
本系统可以应用在所有船型的设计建造，且不受船舶尺寸的限制，同时可以根据不同用户的特定需求进行客户化定制。
FORAN代表了船舶CAD/CAM/CAE技术的前沿，
为造船的全过程提供了集成化的解决方案，包括船型尺寸、船型系数计算、船体结构、机械设备、舾装、电气设施、舱室设计等，所有功能可在分布式工作环境下、应用并行工程的概念完成。
FORAN的开发和维护者SENER Ingeniería y Sistemas SA公司，是西班牙最大的私营独资的工程公司。利用50年的船舶设计经验，SENER保证其最终产品是可信赖的、高效的工具，帮助用户实现其唯一的目标：让船舶的设计和建造更快、更好、更节省。

cqmygysdss · 发表于 2006-4-28 19:41:53

原帖由 sight33 于 2005-4-21 01:53 发表
从初步设计到施工设计全套的可能只有Tribon了吧，其他就很多了！！！

catia也加入进来了，船舶模块在不断增强中，现在最新V5R16版，我见到过其直至V5R19的开发整套规划，。。。但是国内用户太少，有待验证

zhxh · 发表于 2006-4-29 09:04:28

各位有没有听说过德国有什么好的设计软件呢?

sight33 · 发表于 2006-4-29 13:34:41

德国好像没有什么造船软件的。
Foran不知道好不好，因为国内没有用，也不知道到底怎样？Catia总算还有一两个客户，还说得出点。Foran在这点就吃亏太多了，进驻的这么晚，哪还有什么市场？

kittyhello · 发表于 2006-4-30 10:00:40

还有一个就是FORAN的价格相对也高，应该不比TRIBON少吧，但国内用TRIBON用户还是比较多的，这样在新软件选型上往往偏向TRIBON，FORAN在这方面又吃亏了。

sight33 · 发表于 2006-4-30 11:42:45

是啊！个人觉得Foran不怎么重视中国市场，而且和韩国及日本等先进的造船厂也没有很强的合作。

yangqing99 · 发表于 2006-5-4 12:33:04

觉得cattia将来会牛
napas，foran，tribon，cadds5好像宣传的都不够

sight33 · 发表于 2006-5-8 10:48:41

偶在去年12月中国最大的海事会展上，只看到Tribon、Napa、Shipconstructor和Nupas。其他的好像就没有了。

kwhsjf · 发表于 2006-5-18 19:03:20

呵呵，关于FORAN的情况我想谈一谈；
从软件功能和软件技术来说，
1.功能完整，线型、性能计算、结构节点处理、结构三维建模、设备建模、管系布置、空调风管建模、电缆建模、管系空调电气等的托架建模、舱室三维布置、pdm(包含生成文档版本控制和设计流控制，比如说某张图的当前流程，是设计还是校对审定)、船厂建造方针定义。
2.界面友好，windows平台；作为其特色的建造方针定义模块是树状结构进行设置；
3.数据开放以及数据开发语言大众化；
4.参数化定义参数化定义包伙肘板、贯穿切口、补板、端部结构形式、设备三维模型、空调风管接口、管系附件等；
5.拓扑化定义：结构内部(比如通过定义上下甲板和左右外板来定义舱壁)、定义设备在结构的相对位置上、通过与设备以及结构的相对关系来定义管系(包括空调风管等)走向;
6.智能化：肘板可以跟着变化的线型走向被复制、管系附件会随着附件的变化而发生尺寸变化等；
等等吧。
从软件开发商的情况来看；
FORAN开发商是西班牙SENER集团，一个有着50年历史的以船舶设计起家的集团。其一直在致力于FORAN三维软件的开发和维护工作，包括新的规范，新的软件技术，新的设计思想等，是一个稳定的、一直致力于三维设计以及软件服务的一个开发商。常用的其他软件，从软件开发商的角度来看，或者在经历着一些变更，或者不是该公司主流和重点维护软件。

sight33兄说的不重视中国市场的看法，我想当前国内船舶市场之热，没有哪个公司愿意视而不见，呵呵。FORAN其实90年代初也来过中国，不少上海船厂的一些资深一些的三维工作人员都对他记忆犹深。目前来说，希望FORAN能够依靠自身的优势来逐渐获得大家的认可。

价格......，呵呵，谁知道呢？

坦诚，我目前从事的工作和FORAN有关。也希望能与各位同仁一起心平气和的探讨一些相关问题。

×× · 发表于 2006-5-19 18:28:29

这都不重要了，关键是现在大厂都用tb，花那么多钱买那么多lic，难道还没用熟就换foran？虽然相对来说foran和tb不是一个价位的东西（个人私下比较的，不代表官方意见），但再花钱谁都不愿意，何况tb基本满足各厂需求了

做为施工设计，我大胆说一句，tb很难被打倒，就像cadds5不会在军品消失一样。

这帖名叫造船的软件，不知道是不是只包括施工设计，其实前期设计的软件更多些，送审设计和详细设计，总体部分，结构部分，有限元部分，一划拉一堆。也各有千秋各立山头

RootSoft · 发表于 2007-9-7 10:29:27

ROOTSHIP 船体生产设计系统

----------RootShip详细介绍：http://www.shrootsoft.com/UploadFiles/RootShip.rar

该软件是专门为船厂船体部分进行生产设计而开发的行业软件。其由以下四部分组成：
-线型光顺ShipFine
-结构部分ShipHull
-套排部分ShipNest
-管系部分ShipPipe

该软件在应用中的优点便在于：通过三维建模同步生成实尺的结构件及建立图形和信息库，为生产提供建造图表、切割盘片，为管理提供全面的相关的信息文件。并可结合建造工艺，在计算机中进行模拟造船，将生产中可能出现的误差充分予以考虑，配套提供按建造方针所要求的BOM表，有序组织施工，减少误差，制定合理工艺流程，压缩造船周期。

总之有 RootShip 就可以为生产部门提供更完整的放样服务。该系统最大的特点便在于
-三维界面
-智能化
-开放式

经过实践证明，该软件可以明显的提高效率，缩短造船周期，使工厂在系统上迅速得到回报。

fromtoptobottom · 发表于 2008-1-17 15:17:37

目前我们已经成功开发了中国第一家FORAN shipyard用户

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

一炉香该用户已被删除	发表于 2005-8-31 11:37:09 \| 显示全部楼层来自上海提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
一炉香该用户已被删除
	回复赞不支持使用道具举报显身卡

[SOFTWARE] 造船的软件究竟有多少???????

Re:造船的软件究竟有多少???????

Re:造船的软件究竟有多少???????

Re:造船的软件究竟有多少???????

Re:造船的软件究竟有多少???????

Re:造船的软件究竟有多少???????

Re:造船的软件究竟有多少???????

Re:造船的软件究竟有多少???????

FORAN的用户

浏览过的版块