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发表于 2006-1-31 16:40:45
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来自 浙江舟山
Re:再发猛帖,我看中国的船舶设计(工人版)
每个人都有自己的想法,不能说谁对谁错,只是一种方案和意识而已.说点和大家不一样的意见:
设计人员是不是应该先到船厂工作5年,在来做图纸设计?
其实不然,除去一些从设计到交船全一家的大厂,很多厂家最都就做到施工工艺设计,那是和技术设计完全是两个范畴.而除去一些可以做部分施工设计(我这里是说部分,不是全部,这是因为施工设计要考虑很多制造单位的情况,具体不详说,真正帮船厂做过施工设计的肯定知道.)大设计院,基本都是做送审设计的小设计单位,船厂和设计单位考虑的完全是两个方面,船厂更多是考虑如何在自己的能力下造出图纸上的船,而设计单位是考虑如何设计出各方面都满足要求的船.这里会把船厂的优先级降到最低,如果你是设计单位,船东(需求),船检(规范和理论)和船厂(相关工艺要求[有些冲突可以由施工设计解决])你把什么放在首位?很多在船厂干了一辈子的老工程师在做技术设计并不顺手.本人就遇到好几个.
很多船厂的说设计单位这里不合理那里不合理,只是看问题的角度不一样,就象楼主说的"至于线形弄成一个上窄下宽,抛锚能砸到船体,搞到锚穴要外翻。"有何不可??工艺复杂还是样子难看,遇到不少人(特别是船东)和我说样子难看,我就只能笑笑,什么是漂亮?我不知道.说工艺复杂,恩,开始有点道理了或许设计这个线型的人可以提出自己的更好的理由:性能,在设置球首以后入流角的设计上他认为这样是合理的,可以大幅度提高主要工况的航速的,可惜船厂的同行很少考虑这些问题,所以就认为不合理的.这只是我的一些意想.并不说明我说对了,我仅仅给出一个看问题的角度. |
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