请教各位大哥关于船舶重量计算的方法过程及软件计算！？

iehenry

我觉得做事情是要找最适合的，并不是最好的。船舶还分个最高航速和经济航速呢。更何况tribon也未必是最好的。我对tribon不了解，没有什么发言权。但是上个星期刚听一个家伙痛骂了tribon，所以我提出几点，向熟悉tribon的同志了解一下，是否是真的。
第一，trobon也没有完全实现三维实体？
第二，用了tribon，原来三十个人能做完的，现在要七十个人？
以上纯属道听途说，不过因为说的人是某设计单位的副总裁，所以我将信将疑。
另外，navydaydream，如果你在力挺tribon的时候，不要老是加上“我用TRIBON等软件计算,需要的话联系我. ”这样的话，会更有说服力。

华安

一直用2D.....
只是想问一下,有多少人用过3D,
用2D的人多还是用3D的人多?

navydaydream

iehenry wrote:
我觉得做事情是要找最适合的，并不是最好的。船舶还分个最高航速和经济航速呢。更何况tribon也未必是最好的。我对tribon不了解，没有什么发言权。但是上个星期刚听一个家伙痛骂了tribon，所以我提出几点，向熟悉tribon的同志了解一下，是否是真的。
第一，trobon也没有完全实现三维实体？
第二，用了tribon，原来三十个人能做完的，现在要七十个人？
以上纯属道听途说，不过因为说的人是某设计单位的副总裁，所以我将信将疑。
另外，navydaydream，如果你在力挺tribon的时候，不要老是加上“我用TRIBON等软件计算,需要的话联系我. ”这样的话，会更有说服力。

1.tribon的船体建模部分确实是伪3D的,不是实体造型.
2.用了tribon到现场才能确定的东西,早早就能确定.
我就是用它计算,并且希望大家都能用到比目前方便的软件(不见得就是tribon),反正用的着兄弟我是说一声就行了.
某单位是哪里?中船总,设计院,还是什么多如牛毛的小小船厂?
我的话的说服力不重要,造船软件不断发展的事实及其给整个行业所带来的变化,有空感受一下.

××

图纸+excel,一样一样加,慢,也不怎么准,关键是首尾结构的问题,不如直接用经验公式保留一点儿余量来的方便

另,tb没有那么菜,也没有那么好,m1时统计重量重心也问题多多的~

min2max

初步设计阶段，用3D模型精确计算重量分布，没有必要也不现实。我想找本设计手册，用经验方法，再参考几条相似船的数据，再留有一定的裕度，就满可以的了。

对精度的不断追求，是一种追求完美的好品质，值得敬佩。不过，船舶工程还是比较粗糙的学问(也许观念有点老了，呵呵)，再有关键是“工程”，与理论研究是不同的。所以对精度的要求应根据实际问题而定，够用就可以了。