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某轿车内噪声计算实例(详细步骤),欢迎下载计算过程和相应文件

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发表于 2005-10-18 14:27:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 北京海淀
由于文件较大,无法上传到simwe上,只好让大家到mail.126.com信箱里面下载了,邮箱名为  acoustics_training@126.com  密码为123456,请大家下载文件,不要删除文件和修改邮箱密码,谢谢!

本例所需文件如下:
1  carbody.dat (轿车网格文件)  2  driver.dat(司机座椅网格文件)  3  passenger.dat(乘客座椅网格文件)
4  define_sets.cmd(命令批处理文件) 5  rename_sets.cmd(命令批处理文件)
6  disp_car_body.fre (边界条件文件)
7 某轿车内噪声计算实例(详细步骤).pdf(详细操作过程文件)

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 楼主| 发表于 2005-10-18 14:46:16 | 显示全部楼层 来自 北京海淀

某轿车内噪声计算实例(详细步骤),欢迎下载计算过程和相应文件

Simdroid开发平台
整个过程能做完整的,请来回复一下!

由于文件较大,无法上传到simwe上,只好让大家到mail.126.com信箱里面下载了,邮箱名为acoustics_training@126.com
其中的用户名只输入acoustics_training即可, 密码为123456,请大家下载文件,不要删除文件和修改邮箱密码,谢谢!

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 楼主| 发表于 2005-10-18 18:00:04 | 显示全部楼层 来自 北京海淀

某轿车内噪声计算实例(详细步骤)

本帖最后由 bluegangster 于 2011-11-24 21:49 编辑

轿车内噪声计算实例(详细步骤)—1.pdf


北京诺思多维科技有限公司是一家专门从事CAE工程咨询、软件代理和CAE软件培训的公司,以振动噪音为主,涉及的学科包括声学计算、振动计算、疲劳计算、多体动力学计算、有限元建模和计算(线性和非线性)、流体CFD计算、电磁场计算、焊接仿真计算、碰撞冲击爆炸计算、转子动力学计算、液压传递和控制、相关性和修正计算以及多学科优化等;同时诺思多维也代理以上仿真产品的CAE件以及CAD设计软件。诺思多维有来自各行业的的专业技术团, 如有项目合作、软件采购计划和培训, [url=mailto:请通过邮件forengineer@126.com]请通过邮件[/url][url=mailto:请通过邮件forengineer@126.com]forengineer@126.com[/url] 与公司负责人李增刚(qq:56873276)联系。

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 楼主| 发表于 2005-10-18 18:01:40 | 显示全部楼层 来自 北京海淀

Re:某轿车内噪声计算实例(详细步骤),欢迎下载计算过程和相应文件

轿车内噪声计算实例(详细步骤)—2.pdf

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 楼主| 发表于 2005-10-18 18:02:53 | 显示全部楼层 来自 北京海淀

Re:某轿车内噪声计算实例(详细步骤),欢迎下载计算过程和相应文件

轿车内噪声计算实例(详细步骤)—3.pdf

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 楼主| 发表于 2005-10-18 18:04:15 | 显示全部楼层 来自 北京海淀

Re:某轿车内噪声计算实例(详细步骤),欢迎下载计算过程和相应文件

轿车内噪声计算实例(详细步骤)—4.pdf

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 楼主| 发表于 2005-10-18 18:06:07 | 显示全部楼层 来自 北京海淀

Re:某轿车内噪声计算实例(详细步骤),欢迎下载计算过程和相应文件

轿车内噪声计算实例(详细步骤)—5.pdf

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 楼主| 发表于 2005-10-18 18:09:46 | 显示全部楼层 来自 北京海淀

Re:某轿车内噪声计算实例(详细步骤),欢迎下载计算过程和相应文件

轿车内噪声计算实例(详细步骤)—6.pdf

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 楼主| 发表于 2005-10-18 18:11:01 | 显示全部楼层 来自 北京海淀

Re:某轿车内噪声计算实例(详细步骤),欢迎下载计算过程和相应文件

网格文件dat和命令批处理文件cmd

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 楼主| 发表于 2005-10-18 18:14:31 | 显示全部楼层 来自 北京海淀

Re:某轿车内噪声计算实例(详细步骤),欢迎下载计算过程和相应文件

由于边界条件文件太大,压缩后也大,所以只能让大家到acoustics_training@126.com 上下载了!

呵呵,做成功者来这里登陆一下!!!

另外,偶也用统计能量的方法做过一些声学计算方面的内容,在acoustics_training@126.com上也有一篇用统计能量做噪声计算的文章,文件超过200k,发不上来!

斑竹加分啊!^_^
发表于 2005-10-18 18:49:00 | 显示全部楼层 来自 北京理工大学

Re:某轿车内噪声计算实例(详细步骤),欢迎下载计算过程和相应文件

好像就是sysnoise中getting Started帮助文件中的哪里例子哦!这个以前做成功过!
发表于 2005-10-18 20:09:23 | 显示全部楼层 来自 江苏镇江

Re:某轿车内噪声计算实例(详细步骤),欢迎下载计算过程和相应文件

真的啊!还是要很感激你!正用的着!顶!!!!!!
发表于 2005-10-18 21:22:21 | 显示全部楼层 来自 大连理工大学

Re:某轿车内噪声计算实例(详细步骤),欢迎下载计算过程和相应文件

狂顶~!!!
发表于 2005-10-24 09:46:33 | 显示全部楼层 来自 浙江嘉兴

Re:某轿车内噪声计算实例(详细步骤),欢迎下载计算过程和相应文件

谢谢
发表于 2005-10-24 17:27:36 | 显示全部楼层 来自 安徽芜湖

Re:某轿车内噪声计算实例(详细步骤),欢迎下载计算过程和相应文件

哦,是例子啊。。。。谢谢
发表于 2005-10-26 15:55:12 | 显示全部楼层 来自 陕西西安

Re:某轿车内噪声计算实例(详细步骤),欢迎下载计算过程和相应文件

bluegangster兄,你好,不知道你在做这个例子的时候,出来单元贡献度是否应该用幅值还是用实部,能解释一下这里单元贡献得含意吗?谢谢
 楼主| 发表于 2005-10-26 18:15:40 | 显示全部楼层 来自 北京海淀

Re:某轿车内噪声计算实例(详细步骤),欢迎下载计算过程和相应文件

关于单元贡献量的问题,有个归一化的问题,我在上面贴的图是用P*/|p|,你还可以选择其他的计算,关于这个解释,以及有关贡献量的理论知识,你可以参看《sysnoise rev5.6 详解》里面的内容。
发表于 2005-10-27 16:32:10 | 显示全部楼层 来自 陕西西安

Re:某轿车内噪声计算实例(详细步骤),欢迎下载计算过程和相应文件

bluegangster兄,我看你贴的图是选用幅值和P*/|p|^2,我明白你说的归一化,但是,我想请教你为什么选用amplitude而不是real呢?用幅值能说明什么问题。
 楼主| 发表于 2005-10-28 13:33:49 | 显示全部楼层 来自 北京海淀

Re:某轿车内噪声计算实例(详细步骤),欢迎下载计算过程和相应文件

这需要知道 频域 内的计算结果与时域内的计算结果之间的关系了!在频域内,一个物理量由实部和虚部组成,两个组成一体才能描述一个物理量,不能只考虑实部而不考虑虚部。
 楼主| 发表于 2005-11-6 14:14:00 | 显示全部楼层 来自 中国农业大学

Re:某轿车内噪声计算实例(详细步骤),欢迎下载计算过程和相应文件

采用有限元和边界元技术(流体和固体耦合)计算噪声实例.pdf

请到邮箱名为 acoustics_training@126.com 密码为123456下载!
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