Dockwise公司及heavy transport vessel介绍

chentao9603227 · 发表于 2005-12-17 21:53:41

这边刚在谈30000T的SEMI-SUBMERGING DRY DECK HEAVY CARRIER，不知道价位谈的怎样，不过结构上没有多少特别的，就是甲板强度，底舱的强度，以及压载管理调驳有些意思。
国内有做过的经验吗？

strawberry · 发表于 2005-12-17 22:59:07

有的广船应该就造过，澄西那里修过。现在烟台莱富士正准备造。

newren · 发表于 2006-6-9 12:10:29

it is my major work

显示全部楼层 · 发表于 2006-9-24 15:08:23

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mouse-killer · 发表于 2007-11-19 22:58:54

各位大佬，本人最近准备设计一条这样的船（是从方案做起），想了一下，下潜时的完整稳性的计算略微复杂。不知道下潜时甲板货对大倾角稳性的贡献能不能计入。问了CCS说不能计入，虽说CCS的衡准只是对初稳性进行考核，但仍感觉不是太合理。NOBEL DENTON公司的衡准就对GZ曲线有考核，若不计入应该是很难满足。DNV的衡准又不一样。不知那位大佬有相关的资料参考一下。另若谁有一些半潜船的线型，大家讨论一下。

kittyhello · 发表于 2007-11-22 14:42:52

最近的消息，Might Servant 3 号在南非海域沉没，现已打捞上来，准备做大修。主要原因是由于稳性的问题，所以这类船舶的稳性是非常重要的。

mouse-killer · 发表于 2007-11-22 20:28:39

听说不是稳性的问题，是下潜卸货时货物的焊接没清理干净，结果由于货物的浮力作用把半潜船的载货甲板撕开了。

D05Z25 · 发表于 2007-11-23 01:51:33

linhui802 · 发表于 2007-12-27 11:08:26

看到这些图片很亲切，我的毕业论文就是写的半潜船的投资

S199810 · 发表于 2008-2-24 08:37:32

原帖由 mouse-killer 于 2007-11-22 20:28 发表
听说不是稳性的问题，是下潜卸货时货物的焊接没清理干净，结果由于货物的浮力作用把半潜船的载货甲板撕开了。

美军部署在日本的那个远程雷达就是DOCKWISE运送的。

lianjingjing · 发表于 2009-5-26 13:23:17

恩，最近我也是在做半潜船稳性计算，请问有没有比较好的方法啊

lianjingjing · 发表于 2009-5-26 13:24:56

在下浅过程中则根据ILL 来校和稳性，什么是ILL啊？
我怎么没有听过呢?

shanvens · 发表于 2011-2-5 06:12:13

dockwise的东东确实很强大。

最新那条船的宣传片相当酷。http://www.dockwise.com/page/movies.html

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oh_my_god 该用户已被删除	发表于 2006-9-24 15:08:23 \| 显示全部楼层来自上海普陀区提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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这种解释更合乎情理。

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