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楼主: 黑葡萄

[资料] 几种不常见的发动机

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发表于 2007-6-1 16:07:13 | 显示全部楼层 来自 重庆工学院

回复 #1 黑葡萄 的帖子

受益匪浅呀!
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发表于 2007-6-2 20:42:07 | 显示全部楼层 来自 江苏无锡
Simdroid开发平台
这都是早期设计的发动机。
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发表于 2007-8-19 00:22:10 | 显示全部楼层 来自 上海普陀区
长见识了!
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发表于 2007-8-21 19:25:56 | 显示全部楼层 来自 安徽合肥
长见识了
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发表于 2007-8-22 20:25:48 | 显示全部楼层 来自 LAN
增长知识,好
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发表于 2007-8-23 09:02:28 | 显示全部楼层 来自 山西太原

个人看法

斑竹最先发的图片中的转子发动机和后来大家所说的转子发动机不是一个概念 斑竹的转子发动机是一战期间为了减轻飞机重量,而不减少功率的情况下,把多缸(直列)发动机的汽缸盘旋排列 将中心轴固定而把飞机的螺旋桨和旋转的汽缸固定并且一起旋转 这种形式的飞机在飞行控制上有恨大的难度 大家要是知道陀螺原理就明白了
后来的转子发动机是 德国人的发明 后来卖给了日本 日本把德国的专利发展并在马自达上有了很好 的应用 这种发动机是1954年德国人F.汪克尔发明的 它没有曲轴 主要是由汽缸体、密封件和主轴构成。具体的大家看看 吉林大学 陈家瑞写的汽车构造吧
以后有问题还望共同探讨
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发表于 2007-9-27 11:21:31 | 显示全部楼层 来自 美国
受益匪浅
perfect~~~`
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发表于 2007-9-27 13:36:24 | 显示全部楼层 来自 美国
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发表于 2007-9-29 19:40:29 | 显示全部楼层 来自 黑龙江哈尔滨
呵呵,经典!
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发表于 2007-10-16 00:02:08 | 显示全部楼层 来自 美国
8cuo8cuo
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发表于 2007-11-24 01:15:14 | 显示全部楼层 来自 广东佛山
斜盘发动机

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发表于 2007-11-24 16:03:38 | 显示全部楼层 来自 重庆工学院
楼主让我长见识了!
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发表于 2007-11-24 16:06:45 | 显示全部楼层 来自 重庆工学院

回复 #26 mz6868 的帖子

唉,真惭愧,我们有这书可没看!
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发表于 2007-11-27 17:32:09 | 显示全部楼层 来自 重庆沙坪坝区
真有意思啊!
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发表于 2007-11-27 20:00:59 | 显示全部楼层 来自 浙江嘉兴
以前学过,现在温故而知新~
谢谢楼主
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发表于 2008-1-13 22:03:29 | 显示全部楼层 来自 湖北武汉
奇,太奇妙了,顶
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发表于 2008-1-16 13:51:31 | 显示全部楼层 来自 广西柳州
汽车技术,顶
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发表于 2008-1-20 13:36:49 | 显示全部楼层 来自 陕西西安
向上传资料的人致敬
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发表于 2008-3-12 13:24:03 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
长了见识了,还真没有见过这么多的发动机
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发表于 2008-3-21 18:13:15 | 显示全部楼层 来自 重庆
厉害啊,希望将来有些可以变为现实
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