求助,毕业在急啊,汽车车室三维流场分析

abcamlj

本人是机械专业的，做的毕业设计涉及到流体分析.因是flotran初学者,故向大家请教.现做的是一个车室的流场分析：向车室一直灌气,入口速度为1.856m/s,相对气压为10.24Pa,汽车车门关闭时，因车室不能完全密封,故同时有气体泄漏.在整个系统达到平衡时,车室的内部压力为146Pa。当打开车门时，同样的条件下，车室的内部压力为１６Ｐa,都是相对大气压而言。
车门打开时做的模型为

入口速度为1.856，压力为10.24，其它与车室相接触的气体面VX，VY，VZ都为0，１８、１９面上压力设置为0，请问这样设置有什么问题吗？求解出错。
车门关闭时做的模型为

突出部分为泄漏气体简化出口模型，那么速度载荷与车体接触表面VX，VY，VZ都为0，压力载荷突起表面为0，入口速度为1.856，压力为10.24，请问这样设置有什么问题吗？

我做的气体速度矢量图可以做出来,但是流场的压强图不对．．．


[ 本帖最后由 abcamlj 于 2006-9-25 11:04 编辑 ]

Kiddosuper

你忽略了回風口的設置,所以你的分析會在車內建壓起來!

你想一下實際開車時, (若不開外氣進入)車窗也沒開,冷氣出風一直吹出, 你耳朵會感覺有建壓?

你有查看一下出風口噴的空氣是從何而來??
它是由前乘客座前方的Evaporator/Fan Unit回風經blower 吹出來的,所以根本不會建起任何壓力的.
(因為 mass in=mass out)

所以建議你的model要重建, 因為不能表現車內空調氣分佈分析的內函.