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看了很多关于汽车的帖子,感慨一下

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发表于 2006-10-29 21:36:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 安徽合肥
关于自主研发:
大家应该看得到,近几年,靠着自主创新打出路的中国汽车企业越来越活跃,越来越壮大。是趋势也好,是政策也罢,无论是有过多年与跨国公司合资经验的大企业,还是一直在寻找出路默默无闻的小企业,今天纷纷都走上了自主创新之路。无可厚非,自主创新是一个企业长远发展的必经之路,也是汽车制造公司长远营利能力的保证。如今自主创新成为行业的主旋律,这是一大进步。不过国内的有些民族企业必须认识到自己的现实状况,切不可急于求成,乱了脚步。

奇瑞汽车是国内自主创新的一面旗帜,品牌也做得有口皆碑的。可是最近快到年底了,有媒体报道奇瑞汽车的经营者在规划奇瑞未来的发展蓝图时说,奇瑞要在未来三年内开发20多款自主品牌的车型,并且产销计划要达到怎样的规模,申请自主开发的产权专利要达到多少等等,一片豪言壮语。有此豪言壮语的国内汽车企业不止奇瑞一家,当然这些报道不知道是媒体在刻意渲染自主企业的伟大前景还是企业真的对自己的自主之路一切在握、胸有成足?这么多的企业对未来的自主创新有很大的抱负,我们不禁要问,自主创新真的很容易吗?

当然不是,自主创新是很困难的。有影响力,有价值的自主创新更是相当的不容易。人才、资本、技术、工艺、管理、营销等等缺一不可。不管是欧洲美国的汽车强国,还是日本韩国的汽车大跃进,在自主创新的道路上都花费不少功夫。就拿德国和美国来说吧,一款新车的研发要投入数亿美元欧元的资金,设计师、工程师们要历时3-5年的时间,甚至可能要更长的时间方可完成。

可是,作为技术比较落后的我国汽车企业来说,三年内要研发数十辆自主创新的车型,难免让人有纸上谈兵之嫌,奇瑞在自主创新上是走在国内行业的先列,但是几年内数款自主车型的品质并没有得到认证,在自己家门还可以得到同胞的支持,走出国门可就完全靠品质打天下了。

目前我国汽车工业的自主创新还处于初级阶段,即集成创新阶段。而汽车行业目前的集成创新还只是被动地采纳零部件供应商的现有技术,更高层次的集成创新应能够在基于对技术及市场发展需要的把握上,向供应商提出技术开发的要求,引导供应商围绕汽车企业未来产品进行新技术的开发。我们连更高层的集成创新能力都还不具备,靠什么来大放厥词,夸夸其谈呢?

我国汽车专家辛军也说了:“中国汽车业的自主创新能力在许多方面还亟待提高和补充。第一,开发流程和体系,如数值模拟分析规范、试验规范等。第二,数据库和经验库。第三,核心零部件的开发能力。第四,试制与试验能力。第五,完善的、具有一定研发能力的供应商配套体系。第六,众多具有竞争力的设计开发公司。”

我们的自主创新是要能够给消费者创造价值的自主创新,是要能够给民族工业作出贡献的自主创新,而不是为了自主创新而自主创新,如果是后者,那还有自主创新的必要吗?为了民族工业发展前途的自主创新就要认识自己的现状,定个实际点的目标稳扎稳打,不能贪图过快。

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 楼主| 发表于 2006-10-30 14:21:09 | 显示全部楼层 来自 安徽合肥
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有谁研究汽车的碰撞?在模拟仿真时,模型很庞大,结构也复杂,还有一些接触和冲击的条件,不知各位可否在这里探讨一下?
发表于 2006-10-31 14:16:26 | 显示全部楼层 来自 江苏无锡
还有一个问题!

就是如何让消费者,至少国内的消费者买民主品牌的车呢 ?
发表于 2006-10-31 16:00:25 | 显示全部楼层 来自 美国
原帖由 FreddyMusic 于 2006-10-31 14:16 发表
还有一个问题!

就是如何让消费者,至少国内的消费者买民主品牌的车呢 ?


我觉得最好的突破口,就是公车消费了, 我觉得可以硬性规定一些公车购买要国产品牌,或者可以给更好的 优惠什么的。只要有一批车子出去了,厂商能够及时发现问题并推出新车的话,应该可以带动一批消费。
发表于 2006-11-1 15:12:59 | 显示全部楼层 来自 天津
说得有道理,奇瑞好像已经在往这方面迈进了
发表于 2006-11-1 15:26:13 | 显示全部楼层 来自 北京
目前不少媒体都在说自主品牌不争气的问题,从我这几年的工作经验来看,关键还是利润,没有利润的事情,谁都不会去做的。没有利润,谈自主创新就是败家。如果说一定要自主之后才能有利润,那谁会把钱投在自主上?奇瑞不是说真像自主,是因为当年他就没有合资的机会,算他赶的机会好,合资品牌太小瞧咱中国人,结果断送了几乎整个8万元以下的市场空间给自主品牌。但这并非就是说奇瑞和吉利做得非常好,主要是合资品牌没有顾得上去做这个市场,是他们做得太差。所以,奇瑞和吉利才会说疯狂发展,因为再不抓紧时间,等大众的fox等便宜车来了,奇瑞和吉利必死无疑。除非他们趁这次中非论坛的机会到非洲去造车,国内他们的机会不多了!
zxmojiazu 该用户已被删除
发表于 2006-11-2 09:51:56 | 显示全部楼层 来自 河北保定
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-11-2 16:52:55 | 显示全部楼层 来自 美国
好像国家现在已经对自主研发投了好多钱,包括奇瑞和吉利什么的,每年都能从国家拿不少钱。
不过自主研发的口号好喊,技术积累起来却难,希望不要在漫长的积累过程里面对自主研发失去信心而更省事省钱地买技术自己做集成。
另外,我觉得技术这东西现在已经不是瓶颈了,好多时候有很好的技术,可是产品不一定就能赚钱。美国三大汽车商,手上有技术有经验,照样亏得一塌糊涂。中国公司管理水平的提升也是很迫切的事情~
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