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[发动机/动力总成] 压活塞销的压力问题

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发表于 2007-7-12 00:39:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 海南海口
半浮式,活塞销与连杆小头孔为过盈配合
在压入活塞销的时候,用于评价压装是否合格的压力是最后停止时的压力值呢,还是压入过程中最大值(是否出现过还没穿过小头就出现最大压力了呢)?
同时,大家是否碰到过压入过程中瞬时压力忽大忽小的情况?

从理论上看,最大压力应该出现在活塞销正好穿过连杆小头时,不考虑加工因素,在穿过到停止时压力相等
我就是想确认一下,是否实际情况也跟理论相吻合呢

或许我的理解有错

千万请知道的兄弟讲解下
谢谢!
发表于 2007-10-23 22:08:17 | 显示全部楼层 来自 安徽芜湖
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很好的问题,大家来讨论讨论吧
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