hypermesh车身焊点的处理

yyfjs · 发表于 2007-9-19 23:26:36

本人用hypermesh作为汽车cae分析的前处理工具,因分析问题的差异,求解器分别采用nastran\abaqus\dyna。车身焊点用RB2单元来处理，三种软件都能识别，但感觉焊点的工作量非常大。不知那位大侠有没有更好的办法来模拟焊点，并且三种软件都能够采用。望告知，不甚感激！

小业主 · 发表于 2007-9-20 08:31:12

都是一样的，基本上都像楼主那样有这么大的工作量而且焊点也基本上都用RBE2

qaaqa · 发表于 2007-9-20 14:02:55

RBE2是刚性元，不好，当然也看你分析的什么问题。在刚度和nvh分析中即使用nastran也可以用cweld单元和acm2单元，计算结果都比rbe2单元要好。在dyna中单元类型最好选择beam，单元类型bt梁单元，材料模型100，可以加失效。abaqus我不太熟，但是可以依次类推。焊点工作量大，没有好的解决方法，我们一个项目一个项目就这么干下来的，除非和生产单位的设计和生产部门严格配合，有标准的几何数据，否则焊点数据不可能简单处理，没有任何简单方法。提请注意，焊点出现一定的误差对计算很有影响，这是我们的多年经验。

yyfjs · 发表于 2007-9-21 16:26:23

其实很多问题我都知道,不过我们人手太少,就那么几个人,但是完成的工作非常多.一款车的分析项目有几十项,而且求解器分别是nastran\abaqus\dyna,我们现在基本上都要求在1个半月完成.要不设计部门根本都就用不上了.cae分析大量的工作其实都用在建模上,焊点的工作特别关键.特别希望知道能否在hypermesh中实现焊点的统一.

penghong · 发表于 2007-9-22 21:31:31

利用hypermesh的Connector进行自动焊接，它可以建立不同求解器的焊点的类型，如nastran的CWELD，Dyna下的MAT100，以及abaqus下的BEAM，其中dyna和Abaqus是通过接触进行焊点的定义，一般情况下通过Connector生成的焊点，其焊点的材料以及接触都会定义好的。

qaaqa · 发表于 2007-9-23 15:06:22

原帖由 yyfjs 于 2007-9-21 16:26 发表
其实很多问题我都知道,不过我们人手太少,就那么几个人,但是完成的工作非常多.一款车的分析项目有几十项,而且求解器分别是nastran\abaqus\dyna,我们现在基本上都要求在1个半月完成.要不设计部门根本都就用不上了 ...

呵呵，恕我愚笨,一个半月，分析项目几十项，几个人，用三个软件，貌似你们的模型还有问题，这基本是天方夜谭，我们任何一个项目都没有你这个效率

一旦在hypermesh里模型建好（关键是几个分析项目都基于此模型），焊点打好（焊点位置，包括焊点间距，焊点数量，焊点层数等），同时检查焊点是否重复（焊点肯定不能乱打，一定要和设计相应，随便点是不允许的，数量和重复性有问题，会对计算结果产生很大影响），把焊点输出几何模式的connector，然后在几个软件里导入这个connector的几何位置信息，然后在相应的软件里选择相应的焊点单元，确立模型。

所有工作一个半月完成，呵呵，真的难以想象。

yyfjs · 发表于 2007-9-23 16:48:28

其实楼上的兄弟误解我的意思了。不过如果cae分析不能够快速的完成，它起的作用可能是零，一但设计定型，改动非常的困难，要不就是带风险通过，跟没分析差不多。分析工作基本上就是在项目计划里挤时间。我所说的1个半月完成，其实只是第一阶段的工作，如果你只是暴露设计的问题，我想还是可以完成的。下一阶段的工作就是与设计讨论，确定方案，这样比分析人员自己提，效果会好很多。对于焊点，我们采用RBE2点对点垂直，严格遵守设计的布置。有个小问题不知该不该提，就是焊点的处理好象没有说的那么悬呼！我做个对比，结果误差好象并不大。不过在此还是要感谢上面的兄弟对我的指教，谢谢！

qaaqa · 发表于 2007-9-23 17:38:47

嗯，这个精度看个人理解了，仅在刚度分析阶段，焊点的多少和焊接位置的选择以及是否存在重复焊点都对计算结果有很大影响。至于crash和durability，加入了失效准则，焊点对结果的影响相信你比我清楚

jh3453379 · 发表于 2007-9-23 21:25:29

我是分析焊点疲劳的,发现只有用bar单元才可以分析焊点应力进而进行疲劳分析,如果用cweld的话,在fatigue里面,就是建不了单元集,好象不把CWELD做为单元处理,.当然用REB2刚性单元就更不可以了.

hublion · 发表于 2007-9-24 16:13:23

不错，你们分析的都很精辟！

NicolasCage · 发表于 2007-10-30 15:15:42

应该变成精华感觉

sweetboy9063 · 发表于 2007-11-5 14:48:00

在分析中，焊点的问题确实是个工作量很大的活。很难干啊。

chao.2 · 发表于 2009-3-1 19:46:37

在校的学生经验很少，很多东西没经过实验根本不知道所用的模型到底准不准确，该怎么用，还是希望有经验的大牛么多多讨论，学习中！

yato9 · 发表于 2009-10-20 22:32:45

学习啦，焊点的正确模拟看来很重要

renwei052 · 发表于 2009-10-20 23:58:08

有时候我在想，多点一个焊，少点一个焊，真会有真么大的差距吗？因为汽车好大呀，多一个少一个我总是觉得没有很大关系，呵呵。我好傻，菜鸟。

cumtchendejin · 发表于 2009-10-21 08:41:49

能否先定义焊接点，然后创建未实现connectors，最后统一弄成焊接单元？

aiyu7959 · 发表于 2009-11-20 00:48:20

好帖。。。

liuxiaohust · 发表于 2009-11-20 15:51:58

不错，做一行精一行。还在读研什么都做过，就是与实际有差距。看来还是必须经过社会大生产的洗炼

nzsa · 发表于 2009-11-20 21:09:31

不错，学习了

sweetboy9063 · 发表于 2009-11-28 17:43:28

现在就是如何能够开发一个程序，自动创建焊点之间的连接，当然焊点的坐标数据是需要知道的。

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