请问有谁用过CarSim?

simdufi

我刚开始使用这个软件，还有很多不懂的地方，希望能够和大家交流一下哈。

wwchern

这个软件用得太少了。

zsf433

你可以联系我！zsf@xust.edu.cn QQ51685372

ningjinwei

楼主，你好。能提供一个carsim或trucksim的下载地址吗？我找了好久也没找到。谢谢。

shijian8233

用的太少了

gazige_1981

没用过，很想用，买不起，所以没办法与楼主探讨了！

keybox

说CarSim如何如何好的理由是：
针对汽车的专业化软件，对于汽车工程师而言可谓量体裁衣，使用方便。
但是，这里的量体裁衣，我认为主要是针对作控制而言，若用于传统的操稳和平顺性分析则难免有赶驴上架的嫌疑。

说CarSim不值得提倡的理由是：
CarSim所谓的核心是悬架KnC的处理，然而其处理过于简化。
同时，对于操稳影响较大的转向系，其处理也过于简化。
若想研究悬架对操稳的影响，基本上有两个思路：一是试验测得悬架KnC特性，另一是由Adams等悬架仿真软件计算出悬架KnC特性。问题是：既然最核心的悬架KnC依然会计算的话，那何不索性在Adams中进行整车仿真呢？
其次，对于平顺性而言，目前主流的轮胎模型如FTire和Swift等CarSim似乎尚不支持。轮胎不准，平顺性仿真准确性必然值得商榷。

也许有人会说，我把CarSim说的一无是处，其实也不尽然。
CarSim至少有两点显而易见的长处：
1、对于初学整车操稳和平顺性的学生而言，是个不错的辅助学习工具。
2、对于车辆性能开发早期，有益把握方向性。
3、对于搞控制是极为方便的。

事实上，我上面的说的缺点，不是CarSim单有，所以面向性能的车辆动力性能专用分析软件如VeDyna、CarMaker等都不可避免的具有这些缺点。
另一方面，面向结构的车辆动力学性能通用分析软件如adams也有它的问题……

说道这里，仁者见仁，智者见智。总之，要根据我们研究的问题，合理的选择工具。高射炮打蚊子，或者癞蛤蟆埑桌子腿都不可取。

纯学术讨论，别无他意。欢迎拍砖！

pzj79

刚开始学这个软件，请问谁有教材啊？最好是有实例的那种，谢谢大家