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CRUISE V3.1及CRUISE V2008技术描述

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发表于 2008-7-7 10:04:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 欧洲
针对目前版面上提供的CRUISE V3.0版本的教程,现提供CRUISE V3.1CRUISE V20083.0版本基础上新功能的描述,希望能够对大家试用CRUISE新版本软件起到帮助作用:
CRUISE V3.1新增加功能:
²
增加了机械式自动变速箱控制程序
AMT Control
²
双离合器组件(DCT Component)及其控制程序(DCT Control
²
在函数(Function)元件中增加了C语言编辑功能,允许用户在CRUISE中编写C语言程序
²
在矩阵复合运算(Matrix Calculation)和组件优化计算(Compoent Variation)中增加了计算结果的分析比较功能
²
在矩阵复合运算(Matrix Calculation)中增加了变速箱速比的优化(可对任一速比进行优化)功能
²
计算结果中能量(或力矩,功率)流向图的提供
²
CRUISE 模型中不同模型间数据的比较和查找功能
²
计算内核的改进,计算效率的大幅提高
²
已有元件的功能丰富以及数据总线接口的增加
CRUISE V2008新增加功能:
²
可以与硬件系统(如:AVL In-MotiondSPACE等)
进行联合仿真,可以实现用户对于车辆系统动态实时仿真分析(Real Time)的需求;
²
提出了动力总成分层建模的方法,可以将动力总成的不同元件搭建在用户自己设定的不同层中,使得建模过程更加直观和便捷;
²
可独立对动力总成中某一部件进行仿真分析(无须搭建整个车辆模型),极大的降低了对于车辆建模所需参数的要求;
²
可根据用户自定义的目标参数,对驾驶员模型进行系统优化分析(包括起步模型和速度跟随模型);
²
通过与硬件系统的结合,在车辆性能仿真方面有了很大的拓展,可以进行包括:牵引力控制,制动稳定性分析,行驶平顺性以及换档品质评价等方面的仿真分析;
²
在计算结果的保存及后处理系统使用,数据存储格式及计算速度方面都有了很大的提高
²
计算结果的准确性及稳定性,动力传输链的使用和新的元件引入方面都有了很大的提高;
具体功能描述见附件


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发表于 2008-7-7 21:07:37 | 显示全部楼层 来自 重庆
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又有新版发布了!
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