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发表于 2012-6-29 10:52:44
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来自 香港
本帖最后由 zhangdaoyong 于 2012-6-29 11:07 编辑
; C- [# D5 |) h5 {/ t- e
: j+ h* R6 C6 B4 ~( J也有不少人想了解FEMFAT,我来简单的介绍一下。
r$ T2 N1 w3 X# H' ?. YFEMFAT由MAGNA Powertrain在奥地利Styer的一个工程中心开发的,主要应用在汽车底盘,车身,发动机,动力总成等。主要有以下模块:( R7 Y% z8 W- n4 a: L3 V
Basic
6 Q7 @4 }3 F/ C7 gBreak 计算静态过载安全系数; z: T# ?4 x0 n
PLAST 考虑塑形的
; @" \& w- T) O) U |MAX 多轴疲劳的,分TRANS MAX和CHANNEL MAX
, |. q) u9 [* D$ hWELD 焊缝
7 y7 B) L5 m4 W( _' TSPOT 点焊
# s, O& J, f3 W+ t- p" a$ KHEAT 热疲劳的,如cylinder heads, exhaust manifolds6 K! B; Q j+ o: o
STRAIN8 p( I) X+ |5 t% @7 m' A
VISUALIZER 后处理的
4 \0 X6 I/ `" C6 X+ O$ j: J1 ^还有LAB 处理实验数据
# M$ y1 j* }( [! d% V* g% }( K( C5 _( A
与ABAQUS,ANSYS,NASTRAN等软件有很好的接口" }) O- j& R* N3 R5 m
软件界面简约,功能强大' E" z' W! l& m7 r% {2 k0 D* K
有丰富的材料库,各种类型可以选择,没有S-N曲线的话,可以用软件带的材料生成器自动产生,当然需要你输入UTS,YTS& Q Q+ ^% P: O2 R& {* M
有各种方法或考虑多种影响因素来修正S_N曲线,如平均应力修正GOODMAN, GERBER, 可以考虑表面粗糙度,表面处理,应力梯度,加载序列等等,
2 D; Y) J) L+ z; f
" G3 {8 Q( c1 F' q, Q: p# I( e用的方法和标准基本是欧标的。* Q7 P$ i) \) O* i
7 k5 P+ a. F$ z, V可以计算静态过载安全系数,疲劳寿命,疲劳安全系数,疲劳损伤值$ z4 ^* d4 [6 [$ s. v# ^8 Y
可以查看计算后的平均应力,幅值,应力ratio等等,记不得那么多了。+ `* g" _9 t4 q! f. j7 Q! v; h
- {" f5 k8 @3 i( ^/ I0 e6 b
" O! o" _" }6 P
& `) _. K: W% @8 H7 ^$ G! s9 |; G |
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