行星减速器静力学分析

郎击天雅 · 发表于 2010-6-5 17:22:04

试试看，谢谢

dream5568 · 发表于 2010-6-6 09:58:45

高人啊，我刚接触

harrythank · 发表于 2010-6-6 10:26:27

如果是动力学分析，用ADAMS比这个强多了

lzl0002 · 发表于 2010-6-10 09:48:27

正需要，太谢谢了

just8520123 · 发表于 2010-8-13 15:27:53

我用iges格式把齿轮导入wb中，为啥不能定义圆柱副 Cylindrical Support呢？？

licerky · 发表于 2010-8-13 16:44:58

我说句齿轮的设计主要是公式设计，不仅仅是接触和弯曲强度设计，还有可靠性疲劳设计等等，ISO标准关于齿轮的设计有完整的公式（好几百页），齿形上和齿向上的修形都是微米级的，一般的网格划分体现不出来。其中高速齿轮的热平衡是关键，
当然本例子作为学习我绝对没有否定的意思，只是把我知道的告诉给大家一般情况下齿轮很少做这样的分析
还是很敬佩楼主的精神

wanghongyu · 发表于 2010-8-13 17:43:00

本帖最后由 wanghongyu 于 2010-8-13 17:44 编辑

11# ug减速器
Cylinderical Support 为什么定义成径向和轴向固定，切向自由？我觉得应该为径向和切向固定，轴向自由，然后在轮毂的端面上限制轴向位移。
学习了

ahua326 · 发表于 2010-9-27 20:21:29

太好了希望楼主能多多的发这些东西

yajia1 · 发表于 2010-10-12 15:46:39

学习下，谢谢楼主分享 5# ug减速器

zsw528 · 发表于 2010-12-5 09:00:45

动力学能做出接触力吗？

kkxx1985 · 发表于 2010-12-5 14:07:08

一直纠结于中间行星轮的约束条件，学习了

Albertpan · 发表于 2010-12-6 09:36:44

齿根部505MPa的应力是否过大？

applefly · 发表于 2011-1-14 01:25:45

感谢分享学习了

arestab · 发表于 2011-9-27 10:51:37

学习了哈哈

wcy5229@126.com · 发表于 2011-10-24 20:47:13

谢谢，不错不错非常感谢

zengjie201314 · 发表于 2011-11-24 09:56:32

觉得做做别人的例子也能收获很多，比那些书好多了。

zengjie201314 · 发表于 2011-11-24 14:12:07

ug减速器发表于 2010-4-25 21:48
网格划分好了以后插入分析类型 static structure
1、齿圈固定，外表面定义fixed support。
2、太阳轮沿 ...

我想问下，你的行星轮的切向位移怎么确定的呢？

shrz98 · 发表于 2012-1-13 15:27:00

这个模型有问题，只有中心小齿轮的受力，最大的齿轮基本不受力，关键在与接触设置有问题，这样的接触设置小中心轮根本不可能动！这样分析出来的齿轮受力会很大，没有实际意义！
如果做动力学分析建议用adms，齿轮的接触面不是不是简单的一个面，并且有时候是单齿接触，有时候是双齿接触。

可乐泡饭 · 发表于 2012-2-21 18:37:39

谢谢分享！！！！！！！！！！！！！！

justlook27 · 发表于 2012-3-6 17:00:30

谢谢，学习了！

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