Piston & Rings 中的缸套轮廓需要考虑侧推力的影响吗？

haizi104

请问蓝博士及各位朋友：Piston & Rings 中的缸套轮廓需要考虑侧推力的影响吗？
按照教程上的理解，“考虑缸套安装变形、热变形”，如果用有限元方法来获取这些变形的数据，那么就应该考虑：
1、缸套内温度场引起的变形；
2、缸套顶面螺栓预紧力引起的机械变形；
3、缸套内气体压力引起的机械变形（这里主要是考虑，最大爆压时刻的燃气施加到缸套内壁的压力）；
4、还有活塞对缸套的侧推力（需要考虑这个侧推力吗？如果考虑，那该如何来施加呢？）。
1、2、3点中的变形，可以从大多数资料中找到根据，可第4点中所提到的，该如何来处理呢？

DrLan

常用缺省定义，即缸套轮廓不因侧推力而发生动态变形，精度一般足够。
温度和安装变形，那是缸套工作时的静态轮廓，要设定。

haizi104

,谢谢蓝博士，呵呵，“精度一般足够”，看到这几个字，豁然开朗啊

liuzhen314159

想请教楼主一个问题啊，我用的Excite piston & rings（2013）做的是Application Example中的 Gasoline Engine例子，软件自己带的例子文件就可以运行。我自己建立的模型，把参数都输入之后run，windows系统就提示aws.exe已停止工作，然后程序就关闭了。
请问楼主知道是怎么回事吗？
搞了好几天了，一直找不到原因，求指点。。。。。。

DrLan

运行log文件没有信息吗？