[硕士论文]高速车辆车头改进的空气动力学特性研究

szl · 发表于 2010-9-19 11:03:01

高速车辆车头改进的空气动力学特性研究
摘要
础上，阐述了汽车空气动力学性能研究，以及汽车
用现状，指出了开展汽车空气动力学仿真及其应用
FLUENT软件，分析某轿车模型附近的流场，计算
前部改进对汽车外流场的影响。本文主要工作如下：
系统的影响，改变汽车车头外形的基本尺寸，将不
虚拟流场中进行外流场的数值模拟，分析其对气动
外形概念。....

水若无痕 · 发表于 2010-9-19 19:10:22

文章做了大多数是2d的模拟，没有验证网格独立性；
选用了ke标准湍流模型，没有考虑sst；
另外在讨论距离地面高度对阻力的影响时，升力好像没说，那个地方好像有个“地效应”现象。

xiaohang07 · 发表于 2010-9-19 20:12:38

好东西，谢谢啊

szl · 发表于 2010-9-19 21:02:29

哇！给那么多分。
初学，顺便找的资料。以后还要多请教各位大牛。

hsc611 · 发表于 2010-9-23 15:03:44

谢谢先下来看看

yu4098 · 发表于 2014-3-4 00:40:25

谢谢先下来看看

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