【请教】航空与航天区别？（ 加 + 2 分）

gamma

原帖由 npuer 于 2006-11-24 01:27 发表

中国的运十下马，更多的是政治原因。
这里就不讨论拉

说是政治原因的更多的是一种逃避的方法，就像把甲午战败归咎于李鸿章。对于那个飞机的下马，应该更多的是一种技术原因和战略选择的结果。 国家在有限的资源的情况下，不可能能够去支持过多项目的研发，只好放弃一些基础差、技术难度大、紧迫性相对少的项目，也是一种无奈的选择。

[ 本帖最后由 gamma 于 2006-11-24 13:46 编辑 ]

fuzzybear

呵呵 这个问题问的好 一看还真的没法明确说出来

greatdragonlee

运十的第一架也是最后一架现在停在上海大场，就像是中国航空的墓志铭

winter1

现在航空的挺有钱的。呵呵。航空一集团的几个研究所都很有钱。

ashworld

中国航空航天的发展思路不同:
航空走的是仿制路线,做了一辈子飞机,没有哪架不是仿制的,至于发动机,连仿制都仿制不出来
航天大部分技术是走的自主研发路线,引进为辅,部分技术已达国际先进水平

至于有不有钱,航空场所与航天场所相比始终是小巫见大巫,相差甚远,你随便找个航天的领导聊聊,那感觉,简直他就是世界级精英,你再找个航空的领导谈谈,这感觉,才是咱们老百姓的感觉

ashworld

在中国,航空航天的主要区别在政府划分:
航天主要指航天科工集团,分别有:航天一院(火箭),航天二院(防空导弹),航天三院(巡航弹),航天四院,航天五院(卫星),等等.
航空主要指中航一二集团,主要有:成都飞机所,沈阳飞机所,西安飞机所等.

至于理论上划分,在大气层内依靠空气动力飞行的飞行器都属于航空的范畴,而依靠其他动力飞行的飞行器(火箭发动机等)或者大气层之外的飞行器都属于航天的范畴,但二者没有明显的界限,因为现有的复合动力系统既包括了空气动力,也有火箭推力,而航天三院的巡航导弹,更多属于航空的范畴.

li8136

大家努力吧，把航空航天都搞好！！！！！！

yunji

中国还是需要把航天的速度给提高的哈。
说到中国的飞机，我觉得主要的问题不是在他的空气动力学方面，关于该点国外的大概也是这样的认为。真正的弱点而是在他的航天控制和飞行器的制造技术上还比较的落后，看美国的飞机，该方面的技术比我们要领先好几十年。

航空航天的主要区别就是飞行的环境不同。航空是在大气层内依靠空气动力飞行，而依靠其他动力设备在大气层外飞行的飞行器都属于航天。但是航天从开始和结实的两个阶段都要经过航空过程。

gamma

原帖由 greatdragonlee 于 2006-12-23 01:17 发表
运十的第一架也是最后一架现在停在上海大场，就像是中国航空的墓志铭

中国的航空没有死，何来墓志铭一说？

cristin

偶是搞航空的,而且是搞航空中最落后的领域之一航空发动机的.
说句坦白的话,航空不是不行,只是不能跟美国和俄罗斯等先进国家比.
发动机的确和先进国家比有较大差距/.其他的部分请后面的补充.
要是现在胡总给我们100个亿,我们也能进步的很快.首先人就不会跑.

shuiniu995

国家现在不是给大飞机立项了么，航空应该也能发展上去了。都不容易啊，希望我们的航空、航天、航海都能世界领先。

supersonics

看大家讨论这么多，学习了不少

fantasygwy

作航空，有点儿汗颜。
体制不改，国家投钱再多钱也是事倍功半；
航空集团领导水平太差了，可能有个别精英，但远远不足以撑起航空工业的大厦；
至于运十，说他是航空工业的墓志铭一点儿不为过，太形象了！
政治斗争毁了运十，绝不是逃避的说法。
运十原本设计目的就是给总理作专机的，大部分考虑的是航程而不是经济性。
航空公司不要运十也有道理，但国家不拿出钱来支持就完全是政治原因了，因为政治原因，导致一个设计队伍的分崩离析，可悲！

mba118

各位大哥啊！！航空怎么能和航天比呢，我真郁闷啊！！根本就不是一个层次啊！！！一个是大气层内，一个是大气层外，真不知你们是怎么能这样给这两个不一个层次的东西来比较啊。

egat

大概就如同télédétection 与 détection a distance 的区别一样，一个是大气层以内，另一个是以外。

boyplayer

航空航天
航空航天技术是一门高度综合的现代技术，涉及到许多的学科门类，它包括了航空和航天两个大的分支。人们通常把在地球大气层内或大气层外空间（太空）飞行的器械统称为飞行器。
航空是指飞行器在地球大气层内的航行活动；

航天是指飞行器在地球大气层外宇宙空间的航行活动；

　　二者既有区别，又有联系，因为飞行器到大气层外航行必须首先穿过大气层，而在返回时又必须重新进入大气层。航天是在航空的基础上发展起来的。

　　我们大家都知道，地球的外面包裹着一层厚达上千公里的大气层，大气层不但为我们提供了生存的基本条件——空气，而且还为我们阻挡了来自宇宙空间的有害射线，防止水分的散失。按照飞行器的活动范围，通常可以将飞行器分为三大类：

航空器：是指在地球大气层内飞行、主要依靠空气的反作用力产生升力的飞行器；

航天器：是指主要在地球大气层外空间飞行（或运行）的飞行器；

火箭与导弹：火箭是指以火箭发动机为动力的飞行器，它可以在大气层内或大气层外飞行；导弹则是带有战斗部（如普通弹头、核弹头等）的可控制火箭；我们平常所说的运载火箭则是指能将航天器送入预定轨道的可控制火箭。

　　根据航空器升力产生的原理，可以将航空器分为轻于空气的航空器和重于空气的航空器两大类，而航天器则可以笼统地分为无人航天器和载人航天器两大类。

wujiang313

航天更有前途

qincai

原帖由 wujiang313 于 2007-6-3 11:57 发表
航天更有前途

不一定哦，民用航空更有市场，更能挣钱

tsachon

受教了不少!