关于对机床用ANSYS和ADAMS联合仿真进行动力学分析的目的。。。

爱好者 · 发表于 2006-6-3 12:52:40

ANSYS做的结果一般是：静力情况下是应力和应变；动力情况下一般是模态和谐响应
ADAMS做的结果是：刚体情况下仿真和柔体情况下仿真

我的问题是用ADAMS做柔体的结果就是为了得到零件真实的受力情况，以便于在ANSYS里进行最逼近真实的应力和应变分析，而对于模态分析和谐响应分析的结果却毫无影响。这样说法对吗？

tjuyu · 发表于 2006-6-26 15:47:37

值得考虑

andyxin · 发表于 2006-6-27 10:06:34

你说的很对，用ansys和adams联合仿真就是为了得到零件的真实受力情况，将零件在adams中的动态载荷文件输送到ansya里进行应力应变分析

jiangxiwu · 发表于 2006-6-27 17:18:39

那为什么不可以直接将刚体的载荷文件输送到ANSYS里进行应力应变分析而一定要用柔性体呢?
从理论上说是不是任何一个刚体都可以替换成柔性体,而仿真过程和结果相同????

爱好者 · 发表于 2006-6-27 18:12:48

柔性体的载荷文件才是真实情况的反应。

kindness · 发表于 2006-6-27 18:27:07

希望一些高手发些资料上来！

xcqlucky · 发表于 2006-7-12 15:57:40

我也正在做这个问题，上海办事处的叶博士出过相关的一些资料，但他是针对　ADAMS AND NASTRAN 的,对ANSYS ,方法不知道是怎么样的,在有可以到,官方站点下载例子做做看,不过也是针对NASTRAN的.对于例子上的问题,我基本走通,但还是有很多不明白的地方.例子主要是针对柔性体的,但对于刚体方法也是一样的,只是在导出载荷文件时要改节点号,在对刚体划分网格时,让节点号一致即可.可以共同探讨!
例子如下:
http://support.mscsoftware.com/kb/results_kb.cfm?S_ID=1-KB12654

yxs1 · 发表于 2007-12-19 00:47:13

优势互补巴，ansys不是也有多体模块马

tongxiangyu · 发表于 2007-12-25 14:39:15

但是看ANSYS的帮助文件里说，ADAMS中柔性体的载荷文件不能通过.lod文件传送，这只适用于刚体，针对柔性体要用一个MSR模块导载荷文件，对吗？
MSR好难找呀！

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