这样标注对制造来说有什么影响

seimd

2年很老了好吧  我没啥经验。。。。 要不就不用来问了

一刀2001

原帖由 seimd 于 2007-5-11 22:53 发表
2年很老了好吧  我没啥经验。。。。 要不就不用来问了

大家谈论自己的看法
在对与错、合理与否 中进步
如果大家都知道，这个论坛就没有必要来了

[ 本帖最后由 一刀2001 于 2007-5-12 01:13 编辑 ]

sintai

45#钢材热处理50度恐怕有问题.

建议使用SKD61/51,或者使用S136/STAVAX等高级模具钢材.那么热处理效果会更好!~

无韵之离骚

由于不知道零件的具体功能，只能作为一般用途零件来看待。
1.零件的结构工艺性较差。主要体现在：1）缺少螺纹退刀槽，2）零件大端台肩及槽的尺寸规格不一致
2.尺寸标注不合理，体现在基本尺寸没有采用标准尺寸。
3.公差标注不合理，一般轴、孔的公差采用单向配置，即轴的上偏差为零，孔的下偏差为零，因此，轴的直径尺寸公差标注不正确，此外，长度尺寸118和184的公差一般对称配置。
4.表面粗糙度标注不合理，零件的所有表面必须采用磨削加工才能达到要求？
5.零件的视图表达存在问题。
6.材料一般在标题栏中体现。

以上观点仅供参考。

[ 本帖最后由 无韵之离骚 于 2007-5-15 11:35 编辑 ]

xahong

原帖由 金银花 于 2007-5-10 21:59 发表


螺纹M29.7*1.5，有这样规格的板牙吗？
从上图看，零件下端部分外圆直 ...

M29.7 是有点怪，无特殊要求应该设计成M30啊，

这么大的螺纹，用板牙？工艺性太差了吧，直接车出来不就完了

jingogo

这份图纸如果是加工的人看的话,有好多公差是很难做到的.如果有人做过机械加工的话,就明白了.还有好多尺寸是不明和不合理的,就如楼上说的

[ 本帖最后由 jingogo 于 2007-5-29 15:38 编辑 ]

ssuz

尺寸标注很乱，一张图纸标注字体应该一致！觉得有点像测绘图，M29.7×1.5 的螺纹还真没有见过，如果是新设计的话，一般工程人员不会选择这种奇怪的螺纹，另外粗糙度的标注，其余都是0.8，说明你这个零件每一个地方都要磨，我觉得不太合理！45钢热处理到HRC50的确很难！
嘿嘿！个人意见，
最后自己感觉零件像是个活塞，前头好像是要装密封圈！

一刀2001

原帖由 ssuz 于 2007-5-31 19:24 发表
尺寸标注很乱，一张图纸标注字体应该一致！觉得有点像测绘图，M29.7×1.5 的螺纹还真没有见过，如果是新设计的话，一般工程人员不会选择这种奇怪的螺纹，另外粗糙度的标注，其余都是0.8，说明你这个零件每一个地 ...

你说的
还是有道理的

wuxiaolong024

我来晚了，也说2句，仅供参考。
1、粗糙度 其他Ra0.8，是否每个槽都要磨？有问题。
2、螺纹部分退刀槽没有标。

大有茗堂

一眼看去就是螺纹不对。有这规格吗？如果这真是什么研究生画的，俺只能庆幸俺不是研究生了

jzhee_mail

我比较赞同金银花的说法，你首先的分析轴上结构的功能，每个台阶干什么用，需要什么形式的连接，再考虑互换性问题。
   比如轴上要安装轴承，轴承内圆要有台阶定位，台阶与圆柱面过渡处要注意过度圆角或砂轮越程槽，轴与轴承内孔是否需要过盈连接，如果过盈当然轴上公差为双正；
   轴上安装几个轴承？如果两个，还要考虑安装轴承位置的同轴度问题；
   轴上的表面质量问题，安装什么样的零件，需要的表面粗糙度是不一样的。
   槽是干什么用的，得分析清楚。
   图不清楚，功能不清，没法帮你改，自己努力！

hsiaotung

一点看法。
图纸从标注上来说，没有什么明显的错误，至于基孔、基轴或是螺纹，对于一般加工，并不一定要严格；螺纹采用车加工吧；
应该是金银花的解释，主要是加工问题，对于沟槽表面粗糙度0.8，一般的精车可能不好达到，而磨削沟槽又受宽度限制，直径还好，沟槽端面粗糙度又是一个难度。
另外，45钢淬火到HRC45-50，似乎也有些问题，恐怕不能回火才能达到吧？

dyyys

应该是带螺纹的活塞杆
图虽然有些不是很标准的地方，我认为关键是镀铬影响。活塞杆与外界接触地方要求镀铬是应该的。而镀铬以后如何保证同轴度和对螺纹影响，会严重增加成本。其余的一些标注有些问题哈，就不一一说了。

cimatron

不知道此轴用途，所以只从图面上补充说说我的看法：
1.45钢整体淬火到HRC45-50可以达得到。不过一般的话用中频表面淬火来，而心部保持良好的韧性。
2.虽然多了一视图，但俯视中外螺纹画成了内螺纹去了，另外主视图螺纹线没到顶。螺纹线直径比不对，呵呵。另外技术要求里“铬：写错汉字了。1*45那部位少了根线。
3.基准A没对准尺寸线。另外那么长的轴，同轴度0。018加工是达不到的。
4.轴的尺寸公差很大，而表面粗糙度很低，所以不需要磨，磨削是加工精度和光洁度比较高的场合，所以这轴只需要机械抛光就可，比如砂带机上光一下就可。另外镀铬的部位给0.4粗糙度实在不可,太光亮了电镀也不好做，容易脱落镀层。另外镀层可在图样上直接标出来，否则还包括端面，显然设计者是指直径表面。容易误解。
5.公差位置要和尺寸线平行，且和尺寸底下等高。图中尺寸字体有的大有的小，不统一。

木之羊

以下是几点个人意见：
1. 螺纹粗糙度1.6足够，不用0.8并且螺纹的退刀槽没有尺寸。
  再有，你的螺纹标注有问题，公差没有，怎么尺寸是29.7？不是国标的么？
2. 基准A的位置标注错误，应该和直径尺寸线对齐；
3. 轴肩处尺寸链太多，加工根本没有办法保证。其实就是基准不明确，虽然你给出尺寸的公差，
  但实际上没有意义。建议选取轴端面或者加工精度、要求高、重要的面为基准；
4. 45#钢的轴通常采用调质处理，硬度用布氏，一般在HB=217~255。你给出的硬度值偏高，
   如果非要这么高的硬度，建议换材料；
请大家指正！

leekyun

我以为，除去存在一些标注和规定画法方面的问题外，其他不能说有大问题。但两端缺少中心孔是最大的问题，可以说无法恢复装夹和测量基准。所以说：“不合格是肯定的了。而且还是难以返修的不合格品。加工成本也会增加50%以上。”

leekyun

我以为，除去存在一些标注和规定画法方面的问题外，其他不能说有大问题。但两端缺少中心孔是最大的问题，可以说无法恢复装夹和测量基准。所以说：“不合格是肯定的了。而且还是难以返修的不合格品。加工成本也会增加50%以上。”

suidaogm

首先这里的公差基本上是白给了，没有一个统一的基准，编工艺的时候尺寸链全要重新核算。其余粗糙度0.8，这个没办法达到，而且也没有给砂轮越程槽和圆角；热处理呢，洛氏硬度45-50应该有深度要求，因为轴要求轴心的韧性，调质处理的。
我也是新工艺，不足之处，尚希教正。

firayjw155718

受教了，学的好多

menyueqi

看样子 在这个论坛里面的大多都是学生
好像这个一个活塞与活塞杆的一体设计。首先楼上的都说了尺寸链乱，活塞部分基准不明确，算一下尺寸链自相矛盾了 加工不出来啊。无法生产
镀鉻在181区域不对，时间长了会造成镀鉻层的剥落。工艺无法实现，总之这个图生产困难。