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[航空航天] 海洋平台结构分析

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发表于 2008-4-23 12:43:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 新加坡
哪位大虾有做过海洋平台结构分析的,可否介绍一下,另外关于海洋平台结构分析方面的参考资料能否推荐一下?感谢!
发表于 2008-4-23 12:59:16 | 显示全部楼层 来自 美国
Simdroid开发平台
Co-ask.
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 楼主| 发表于 2008-4-23 13:21:00 | 显示全部楼层 来自 新加坡
richonlinedeal说的Co-ask啥意思?
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发表于 2011-6-27 17:13:42 | 显示全部楼层 来自 山东青岛
?????????????????
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发表于 2011-6-28 08:25:59 | 显示全部楼层 来自 山东临沂
有兴趣的找我,我们共同探讨一下
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发表于 2011-6-28 09:51:15 | 显示全部楼层 来自 广东广州
5# kalvens
K版咋做的,说说嘛,俺也很感兴趣。用的流固耦合?
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发表于 2011-6-28 10:01:45 | 显示全部楼层 来自 江苏
5# kalvens 资料可以共享一下么,
保密的资料就算了。
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发表于 2011-6-28 10:04:47 | 显示全部楼层 来自 美国
我也很感兴趣,给我们扫扫盲。哈哈!
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发表于 2011-6-28 11:28:09 | 显示全部楼层 来自 山东临沂
本帖最后由 kalvens 于 2011-6-30 14:43 编辑

哈哈~我也不是太通,想找个人共同探讨探讨。。
其实海洋平台结构分析大致为了四个方面,yielding,buckling,fatigue,以及振动
水动力在这四个方面全程参与,一般情况下会根据平台的分类分别计算不同的工况
起重平台一般包括lifting condition,survival condition,transit condition,
钻井平台没有lifting condition但包含一个operation condition

yielding主要考虑了海洋平台在固定载荷(自身重力以及平台上其他固定载荷)外载荷(包括风浪流冰)作用下强度方面的问题

buckling主要考虑平台的构件(包括plate,girder&stiffener)在以上载荷下的屈服屈曲的问题

fatigue主要考虑平台在上述载荷下构件的寿命问题,一般平台的使用寿命在设计初期都会定下来

振动考虑海洋石油钻采装备与平台处于海洋环境中,承受来自海洋环境的风、 波、流、冰等环境载荷和钻采设备自身的载荷。这些载荷产生的振动会直接影响平台。

海洋平台的分析一般分为三个阶段第一阶段为初期设计阶段,这个时候平台框架刚刚被构想出来,为了校验平台空间力系的分布,我们把平台理想化为空间钢架结构,用空间梁来建立平台模型进行分析,根据结构对平台的大体结构进行修改
下边是两种平台的简化模型第一个是自升式平台第二个是半潜式平台
这一步分析完成后一般会送往船级社进行审核,平台入籍的船级社不同,审核的标准
也各不相同。现在全世界DNV船级社(挪威)是审核最严苛的船级社

第二阶段平台的板梁都已经定好了,做整体模型分析,校核具体的结构强度,这个阶段
分析所建的模型一般只包含主结构以及桁材,stiffener不建
第三个阶段就是对于特殊区域,进行局部分子模型分析,建的很详细,所有的东西都包含,载荷以及边界条件直接读取第二阶段的整体模型

水动力方面的分析
一般得波浪散布图是实际测得各个海域百年的波浪情况,一般得在规范中会找到
如果没有可以根据规范造一个类似的,不过我感觉不是很准

平台一般的水动力采用了设计波法,假定平台在规则波上处于瞬时静止,但作用在平台上的外力却不是一个平衡力系,其不平衡力则由平台运动加速度引起的平台惯性力来平衡,这个方法只考虑平台运动加速度的影响忽略平台运动的速度与位移的影响,把复杂的动力问题简化为静力问题,方便计算

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发表于 2011-6-28 11:32:28 | 显示全部楼层 来自 广东广州
9# kalvens
请问波浪力是怎么施加到结构上的?能介绍详细点吗?
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发表于 2011-6-28 11:33:05 | 显示全部楼层 来自 山东临沂
关于分析方面的资料,大家可以参考各大船级社的规范,一般的规范在各大船级社的网站能下载到,
特殊的除外
另外,推荐几本书,都是对于平台分析方面讲解的非常好的
《海洋平台强度分析》注蓝皮的书
《船体结构与强度设计》
《船舶原理》
《船舶结构力学》

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发表于 2011-6-28 11:52:08 | 显示全部楼层 来自 山东临沂
10# 北鹰南飞

首先呢整体模型建完以后根据平台各个工况的不同,吃水也不同,将几个工况的湿表面分别提取出来做成set,并调整法线的方向
波浪力以pressure的形式加载到结构上,将波浪力分为static和dynamic两个方面
static直接在aba中以pressure直接加载
dynamic是提取出湿表面,然后把动水压的载荷文件反铺回来的

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发表于 2011-6-28 11:56:34 | 显示全部楼层 来自 广东广州
本帖最后由 北鹰南飞 于 2011-6-28 11:58 编辑

12# kalvens
非船舶专业的,请问“动水压的载荷文件”是通过测量波浪载荷得到的时程数据吗?如果这样的话,结构每个部分的这些数据都有测量吗(这个工作量也太大了吧,感觉不现实)?仿真里面能不能通过水动力理论来求解在一定波源情况下的波浪力?
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发表于 2011-6-28 13:02:24 | 显示全部楼层 来自 山东临沂
13# 北鹰南飞

动水压这个地方虽然不是船舶专业的问题,但是平台分析的精髓,关系到保密的问题,不能在台面上讲解。
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发表于 2011-6-28 13:06:14 | 显示全部楼层 来自 广东广州
14# kalvens
呵呵~~理解
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发表于 2011-6-28 13:16:14 | 显示全部楼层 来自 山东临沂
15# 北鹰南飞

理解万岁~~
关于平台分析方面,水动力这块是最核心的东西了,即时在国内的船厂和设计公司也只有很少的人能够接触到,而且会对分析过程划分成N个阶段,每个几段分别由人来负责,程序都是我们自己开发的,所以不太敢说太多

这个是不是应该归到I07船舶专业里啊~
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发表于 2011-6-28 14:05:18 | 显示全部楼层 来自 天津
用专业的软件算要容易的多。
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发表于 2011-6-28 14:07:47 | 显示全部楼层 来自 山东临沂
17# peterwei

哦~~perterwei也是同道中人?专业的软件是指?分享一下你的经验呗~
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发表于 2011-6-29 21:47:51 | 显示全部楼层 来自 陕西西安
当作项目来谈,cae文件、报告、结论分析等全提供
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发表于 2011-6-30 09:18:19 | 显示全部楼层 来自 黑龙江哈尔滨
3# vicochang

同问的意思
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