正时角度置后的问题还是没有解决,希望蓝博士能详细解答.

fei828niao

我设计了一个顶置式凸轮摇臂驱动结构凸轮,打出来的实际正时角度总是置后理论正时角度5~7度,所有相关的零部件都检验过,没有出现太大的误差,我始终找不出这问题到底在哪?你上次说可能这跟气门与垂直方向的布置角度有关,但是,进气门夹角是17度,排气门夹角是21度,如果有关,是一种什么关系呢?如果不是这个原因引起的,又是什么原因呢?两天想这个问题头都大了,还劳烦蓝博士能详细解答,谢谢!

DrLan

与摇臂的倾斜角有关.检查最大升程时凸轮与摇臂接触点的布置角度.